1月14日，北汽新能源極狐品牌用戶運營中心副總經(jīng)理喬心昱發(fā)表文章，闡述了極狐L3自動駕駛技術(shù)與其他品牌輔助駕駛技術(shù)的差異。喬心昱指出，極狐L3實現(xiàn)了真正的自動駕駛，而其他品牌目前僅處于輔助駕駛階段。他強調(diào)，極狐L3車型已獲得測試牌照、產(chǎn)品準入和上路許可，成為首批上路試運營的車型，標志著極狐在自動駕駛領域的領先地位。

喬心昱還提到，極狐L3車型的最高時速可達80km/h，展現(xiàn)出明顯的技術(shù)優(yōu)勢。此外，北汽新能源成為行業(yè)內(nèi)首家實現(xiàn)L3至L4自動駕駛技術(shù)全覆蓋的車企。根據(jù)《汽車駕駛自動化分級標準》，我國汽車智能駕駛分為六個級別，L3為有條件自動駕駛，L4為高度自動駕駛。

去年12月23日，北京市公安局交通管理局向北京出行汽車服務有限公司發(fā)放首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌，涉及三輛北汽極狐智能網(wǎng)聯(lián)汽車。今年1月10日，北汽新能源與北京出行共同啟動北汽極狐阿爾法S（L3版）規(guī)?；下吠ㄐ性圏c運營。