1月15日，澳大利亞市場(chǎng)在新能源汽車領(lǐng)域迎來重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。最新銷售數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，澳大利亞電動(dòng)化車型銷量首次超過燃油車，達(dá)到35058輛，略高于同期燃油車的34559輛。全年電動(dòng)化車型累計(jì)銷量為355887輛，市場(chǎng)份額升至28.6%，其中純電動(dòng)車占8.3%。這一趨勢(shì)如果持續(xù)，2026年有望成為混動(dòng)、插混和純電車型全年銷量首次全面超越傳統(tǒng)燃油車的一年。

中國制造商在澳大利亞市場(chǎng)的影響力日益增強(qiáng)，比亞迪、吉利、上汽名爵、小鵬和極氪等品牌的產(chǎn)品選擇豐富、價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，吸引了大量消費(fèi)者。今年，蔚來螢火蟲Firefly、吉利EX2和比亞迪Atto1等定位小型、價(jià)格親民的車型即將上市，有望進(jìn)一步拉動(dòng)銷量。2025年，燃油車仍是澳大利亞市場(chǎng)的最大單一類別，銷量為475279輛，占比38.3%；柴油車型占29.4%，過去五年保持相對(duì)穩(wěn)定。在電動(dòng)化陣營中，混動(dòng)仍是主力，全年銷量199133輛，占市場(chǎng)的16%；插混銷量為53484輛，市場(chǎng)份額為4.3%，增長勢(shì)頭明顯。