環(huán)境保護(hù)是21世紀(jì)的一場(chǎng)硬仗。2030年“碳達(dá)峰”、2060年“碳中和”是我國(guó)提出的重要承諾，也預(yù)示著我國(guó)將來(lái)會(huì)在新能源方面繼續(xù)發(fā)力。雙碳目標(biāo)將引領(lǐng)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)重構(gòu)，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

減少碳排放是實(shí)現(xiàn)“碳中和”的最好途徑。交通領(lǐng)域是重要的碳排放部門(mén)，道路交通是交通領(lǐng)域碳排放的重要一環(huán)，其排放占比已經(jīng)接近交通領(lǐng)域排放總量的四分之三，承擔(dān)著巨大的減排壓力。

汽車(chē)行業(yè)的減排，主要體現(xiàn)在發(fā)展新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)兩個(gè)方面。近年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)早已投入綠色制造走在前面的汽車(chē)企業(yè)，從汽車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)階段，便開(kāi)始構(gòu)建綠色的產(chǎn)業(yè)鏈體系，并追溯供應(yīng)鏈生產(chǎn)過(guò)程各環(huán)節(jié)的碳排放。當(dāng)前背景下，打造電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬模塊化平臺(tái)是必然趨勢(shì)。從自主到合資，從老牌車(chē)企到造車(chē)新勢(shì)力，各個(gè)車(chē)企都希望能在這一塊新領(lǐng)域中獲得更多話語(yǔ)權(quán)。為了降低成本，一些車(chē)企將內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)改造成電動(dòng)車(chē)平臺(tái)或選擇合作共享技術(shù)平臺(tái)。 然而，追求技術(shù)追求創(chuàng)新和突破的車(chē)企，仍然選擇投入大量資金和資源，堅(jiān)持獨(dú)立正向開(kāi)發(fā)新平臺(tái)，奇瑞就是其中之一。

作為一家民族車(chē)企，奇瑞深知自己的責(zé)任。為了讓用戶(hù)享受更加綠色環(huán)保、便捷經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)，奇瑞新能源傳承“技術(shù)奇瑞”核心優(yōu)勢(shì)，在“凈世界 Yoo未來(lái)”品牌理念的指導(dǎo)下，打造出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺(tái)。

而基于@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺(tái)所研發(fā)的奇瑞新能源SUV大螞蟻，更是從各個(gè)細(xì)節(jié)體現(xiàn)出技術(shù)奇瑞的強(qiáng)大實(shí)力和環(huán)保理念，更有不少黑科技等著大家去發(fā)現(xiàn)。

先看“綠色”方面。奇瑞大螞蟻由新能源第二代純電平臺(tái)打造，奇瑞大螞蟻應(yīng)用了世界首創(chuàng)全鋁型材框架車(chē)身。

輕量化全鋁車(chē)身帶來(lái)最直觀的好處便是低能耗，奇瑞大螞蟻鋁材使用比例不低于80%，較傳統(tǒng)車(chē)身重量減少30-35%，同等動(dòng)力下續(xù)航提高7%。其次，這種車(chē)身設(shè)計(jì)也有耐腐蝕的好處。鋁材穩(wěn)定的化學(xué)特性，具有天然防腐的優(yōu)勢(shì)，確保車(chē)身長(zhǎng)久不腐，減少客戶(hù)的后顧之憂。第三，鋁基車(chē)身可回收率100%，更加環(huán)保節(jié)能，能源利用率最大化，更加符合新能源車(chē)型特性。

輕量化全鋁車(chē)身設(shè)計(jì)不僅對(duì)環(huán)境友好，綠色環(huán)保，更有利于提高車(chē)輛安全性。奇瑞大螞蟻車(chē)身鋁材采用隼骨型多腔結(jié)構(gòu)截面及籠式立體結(jié)構(gòu)，車(chē)身扭轉(zhuǎn)鋼度高達(dá)27000 N?m/de，媲美高鐵車(chē)身強(qiáng)度，車(chē)身在發(fā)生碰撞時(shí)更不易變形，車(chē)輛安全性極大提高。

綜合來(lái)看，基于@ L I F E專(zhuān)屬正向純電平臺(tái)打造的大螞蟻真正做到高強(qiáng)度，低能耗，可回收，更環(huán)保。

而在生產(chǎn)的環(huán)節(jié)中，@LIFE平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)也顯而易見(jiàn)。@LIFE平臺(tái)將傳統(tǒng)汽車(chē)制造的四大工藝縮減成焊裝、總裝兩大工藝。而制造工藝縮減所帶來(lái)的直接好處，就是車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程中能耗降低，減少污染排放，完全符合"綠色"理念。

再看“智慧”方面。@LIFE平臺(tái)采用可進(jìn)化的電池技術(shù)，模塊化設(shè)計(jì)的電池組實(shí)現(xiàn)了電池互換性，讓電池包持續(xù)升級(jí)，不僅動(dòng)力電池可回收，不同級(jí)別車(chē)型電池包也可互換。

另外，@LIFE平臺(tái)還采用了可靠高效智慧三電技術(shù)。同級(jí)獨(dú)有的一體流道結(jié)構(gòu)和分區(qū)液冷技術(shù)，提高了用車(chē)的安全性。行業(yè)領(lǐng)先的電池電加熱技術(shù)，加熱迅速，控溫精準(zhǔn)，溫度再低也能快速激發(fā)電池活力，提供最優(yōu)動(dòng)力保障，電池壽命提升20%。

“一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在手里”，一直是技術(shù)奇瑞所秉承的理念。@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺(tái)，不僅是技術(shù)奇瑞的實(shí)力展現(xiàn)，更是在未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的立足關(guān)鍵。碳中和，絕不該是喊口號(hào)。環(huán)境保護(hù)，是全世界的一場(chǎng)硬仗，也是奇瑞的一場(chǎng)硬仗。

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