傳統(tǒng)“金九銀十”購(gòu)車(chē)旺季到來(lái)，2019成都車(chē)展將于9月5日正式拉開(kāi)帷幕。在燃油車(chē)銷(xiāo)量低迷時(shí)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)一枝獨(dú)秀。本屆成都車(chē)展將有哪些重磅新能源車(chē)型亮相？我們特此進(jìn)行了梳理，搶先預(yù)覽3款新車(chē)。

奔馳 - 奔馳EQC - 2019款 基本型

作為奔馳MEA專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)平臺(tái)國(guó)內(nèi)首發(fā)車(chē)型，奔馳EQC從去年亮相以來(lái)，一直未公布具體上市時(shí)間，可謂吊足了限購(gòu)城市消費(fèi)者的胃口，現(xiàn)在終于將在成都車(chē)展正式上市了。

【外觀設(shè)計(jì)】 奔馳EQC外觀采用動(dòng)感流線體態(tài)，V字型大面積前格柵設(shè)計(jì)，配合貫穿式前大燈，極具未來(lái)感。內(nèi)飾上家族化雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，全新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，體現(xiàn)內(nèi)飾高質(zhì)感、科技感。整體長(zhǎng)寬高分別為4774*1923*1625mm，軸距2873mm。

【動(dòng)力油耗】 采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，NEDC純電續(xù)航408/415km

標(biāo)致 - 標(biāo)致508新能源

東風(fēng)標(biāo)致新能源產(chǎn)品序列將在成都車(chē)展呼之欲出，508L PHEV和4008 PHEV兩款插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車(chē)型將同期參展。

【外觀設(shè)計(jì)】 東風(fēng)標(biāo)致508L插電混動(dòng)版與在售的燃油版車(chē)型造型基本一致，新車(chē)中網(wǎng)格柵尺寸并不大，其上面帶有點(diǎn)狀鍍鉻，顯得質(zhì)感十足，采用了獠牙式LED日間行車(chē)燈，帶來(lái)了極高的辨識(shí)度，讓前臉看起來(lái)更加兇悍。

【動(dòng)力油耗】 東風(fēng)標(biāo)致508L插電混動(dòng)版新車(chē)搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電模式下NEDC續(xù)航里程為50km,百公里油耗僅為2.2L。

小鵬汽車(chē) - 小鵬汽車(chē)P7 - 2019款 基本型

小鵬P7定位互聯(lián)網(wǎng)基因的智能電動(dòng)轎跑，誕生自針對(duì)智能電動(dòng)車(chē)特性量身打造的SEPA平臺(tái)架構(gòu)，NEDC續(xù)航里程達(dá)到600＋Km，高配車(chē)型搭載雙電機(jī)四驅(qū)，0-100Km/h加速成績(jī)進(jìn)入4秒俱樂(lè)部。

【科技配置】 P7除了加速能力最大亮點(diǎn)之外，科技配置也不得不多說(shuō)兩句，搭載的XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在“本土化”和“自動(dòng)化”方面實(shí)現(xiàn)突破，整車(chē)硬件全面聯(lián)網(wǎng)，憑借領(lǐng)先的V2X技術(shù)，實(shí)現(xiàn)覆蓋出行場(chǎng)景、融入生活的互聯(lián)能力。

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