自新冠疫情爆發(fā)以來，為減少人員流動，防止感染人數(shù)進一步增多，多地政府先后出臺政策，要求企業(yè)延后開工。消費者對于疫情的恐懼與工廠復工時間的無限期推遲，對于原本就處于寒冬之中的車市而言，無疑是雪上加霜。面對這樣的市場情況，轉型或是車企當下的選擇。在前期的調查訪問中，第一電動網也了解到，很多企業(yè)已經推出了不同形式的線上服務，其各自出于怎樣的考慮？目前進展如何？線上的營銷和服務應該向何處去？在關注個體生命的同時，第一電動網希望同樣聚焦車企的生存。難關當下，讓我們攜手共進！

“疫情下的轉型”訪談是“直面疫情”系列之一。比亞迪訪談為本系列第4篇，以下為訪談實錄，經審閱，有刪改。

第一電動網：疫情當下，為了最大程度地減少損失，您的企業(yè)開展線上購車服務了嗎?都有哪些渠道 和方式?

比亞迪：一直有開通線上服務，比亞迪e購官方商城、比亞迪官網、天貓比亞迪汽車旗艦店等，通過在線選車、看車、下訂等方式和在線營銷工具相結合。

第一電動網：用戶在線上從看車、試駕、選車、買車到后期維修的具體操作流程?

比亞迪：可通過在線查詢-專人專線咨詢-上門試駕服務/預約專屬時間段到店看車-上門成交。維修可通過綠色救援行動24H救援及出險-專人送養(yǎng)上門取車送車服務。

第一電動網：線上服務的管理和線下實體經銷商之間是如何聯(lián)合的?

比亞迪：線上電商平臺在線下定購買，線下經銷商進行核銷交車，比亞迪汽車已經形成線上線下一體化營銷模式。

第一電動網：如果用戶不滿意，可以無理由退換車嗎?如何進行?無理由退換車給企業(yè)帶來的損失有多大?

比亞迪：用戶可根據(jù)國家三包索賠規(guī)定，正常渠道退換。

第一電動網：如何管控經銷商在社交平臺在線直播賣車?

比亞迪：主機廠統(tǒng)一給各直播平臺的直播指導手冊，并統(tǒng)一安排宣傳時間節(jié)點，重點推廣比亞迪汽車黑科技：綠凈系統(tǒng)PM2.5、dilink智能網聯(lián)、遠程操控等，目前深受消費者好評，直播量也在每天攀升。

第一電動網：目前效果怎么樣?已經有多少用戶購車了?哪些城市線上服務開展得效果好?

比亞迪：目前在線看車咨詢的用戶大幅度增加，全國各地都有成交用戶。線上服務一直都統(tǒng)一城市服務標準，經銷商承接響應速度很快。

第一電動網：對于線上服務，用戶最滿意的點是什么?還需要改進的點在哪里?目前最大的困難在哪里?有無解決辦法?

比亞迪：最滿意的是足不出戶一站式看車。當下需要改進的就是全部開展上門試駕服務。場景化營銷方便需要充分結合道具加強提升。最大困難就是疫情重災區(qū)湖北、浙江、廣東開展工作有阻力，已經為重災區(qū)經銷商爭取最大的支持政策。

第一電動網：您如何看目前各車企推出的線上營銷和服務這個態(tài)勢?

比亞迪：現(xiàn)階段線上營銷、新零售已經是重點工作開展，也是促進汽車線上營銷銷售方式進化的重要拐點。而比亞迪會在現(xiàn)有帶綠凈系統(tǒng)的汽車上，進一步研發(fā)健康生態(tài)的汽車。

第一電動網：您認為用戶對于線上看車、購車的興趣有多大?

比亞迪：比亞迪汽車黑科技，客戶很感興趣，對于一站式線上購車服務，用戶很滿意。

第一電動網：對于線上服務的效果，比如銷量等方面，您有怎樣的預期?其未來會在銷售中的占比預期？

比亞迪：對于線上銷售還是有很大的信心，20年的預期將能達到3-4成占比。

第一電動網：疫情對線上服務能起到什么樣的作用？

比亞迪：足不出戶一站式服務，疫情期間避免人群擁擠，也會增加用戶在線購車需求，對廠家利大于弊，整體看來算是利好。

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