2012年6月2日，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)宣布進(jìn)行對(duì)管理層全面進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，主要針對(duì)大眾中國(guó)、奧迪和商用車業(yè)務(wù)，中國(guó)業(yè)務(wù)的管理層級(jí)得到提升;新高管的任命從今年9月1日開(kāi)始生效。

　　大眾汽車監(jiān)事會(huì)當(dāng)天召開(kāi)特別會(huì)議，通過(guò)批準(zhǔn)了規(guī)劃措施，包括中國(guó)和商用車兩項(xiàng)集團(tuán)層級(jí)調(diào)整和部分品牌層級(jí)調(diào)整。之后大眾汽車CEO馬丁·文德恩表示，公司正在為”2018年戰(zhàn)略”蓄勢(shì)，因而基本架構(gòu)的調(diào)整正當(dāng)其時(shí)。

　　”中國(guó)”更加重要，原卡車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任新CEO

　　大眾官方宣稱，管理委員會(huì)重組之后，中國(guó)業(yè)務(wù)管理職能被提升至集團(tuán)層面，充分顯示了中國(guó)市場(chǎng)的重要性。2011財(cái)年，大眾集團(tuán)在中國(guó)區(qū)域銷售了約230萬(wàn)輛汽車，按照比例的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為26億歐元。

　　5月31日，德國(guó)《明鏡周刊》(Der Spiegel)報(bào)道稱，大眾中國(guó)CEO倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)將離開(kāi)公司，原因是大眾汽車CEO馬丁·文德恩對(duì)其表現(xiàn)不滿意。大眾官方此次證實(shí)，當(dāng)前負(fù)責(zé)大眾商用車業(yè)務(wù)的管委會(huì)成員約赫姆·海茲曼(Jochem Heizmann)將接替倪凱銘擔(dān)綱中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

　　不過(guò)大眾未提及倪凱銘離職的具體原因以及去向。

　　商用車高層重構(gòu)

　　近年來(lái)商用車業(yè)務(wù)成為大眾汽車集團(tuán)第二大支柱，進(jìn)一步重構(gòu)職能有利于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)曼、斯堪尼亞及大眾商用車品牌之間的整合，這也表明大眾商用車品牌將作為商用車業(yè)務(wù)的一部分推進(jìn)發(fā)展。

　　現(xiàn)任斯堪尼亞CEO利夫·奧斯特林(Leif Oestling)從9月1日起取代約赫姆·海茲曼(Jochem Heizmann)，擔(dān)任集團(tuán)卡車業(yè)務(wù)執(zhí)行董事。來(lái)自三大商用車品牌的高管將組成團(tuán)隊(duì)，輔佐奧斯特林加強(qiáng)各品牌業(yè)務(wù)之間的合作。

　　品牌層級(jí)調(diào)整

　　除了集團(tuán)層面的調(diào)動(dòng)，此次高層洗牌還包括多項(xiàng)品牌層級(jí)的調(diào)整。

　　1、現(xiàn)集團(tuán)執(zhí)行委員、曼卡車CEO喬治·帕塔·雷霍芬(Georg Pachta-Reyhofen)，拓展的職責(zé)范圍包括：整個(gè)集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)工作、曼卡車動(dòng)力工程設(shè)計(jì)工作。

　　現(xiàn)斯堪尼亞生產(chǎn)及物流負(fù)責(zé)人安德斯·涅爾森(Anders Nielsen)，將擔(dān)任曼卡客車公司CEO。

　　現(xiàn)斯堪尼亞特許經(jīng)銷及工廠銷售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馬丁·倫德斯泰特(Martin Lundstedt)將擔(dān)任斯堪尼亞新CEO。

　　2、現(xiàn)斯柯達(dá)技術(shù)開(kāi)發(fā)管理董事?？斯?middot;肖爾茨(Eckhard Scholz)將駐漢諾威擔(dān)任大眾商用車管理委員會(huì)發(fā)言人，以及技術(shù)研發(fā)的責(zé)任。

　　現(xiàn)大眾品牌車身開(kāi)發(fā)總監(jiān)弗蘭克·韋爾施(Frank Welsch)將接替肖爾茨負(fù)責(zé)斯柯達(dá)品牌技術(shù)開(kāi)發(fā)工作。

　　3、現(xiàn)大眾商用車管理委員會(huì)發(fā)言人沃爾夫?qū)?middot;施萊博(Wolfgang Schreiber)將擔(dān)任賓利汽車董事長(zhǎng)兼CEO，以及布加迪總裁。

　　4、現(xiàn)賓利汽車董事長(zhǎng)兼CEO，以及布加迪總裁沃爾夫?qū)?middot;杜翰墨(Wolfgang Dürheimer)，將轉(zhuǎn)赴奧迪英戈?duì)柺┧負(fù)?dān)任研發(fā)總監(jiān)，負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)工作。

　　現(xiàn)大眾集團(tuán)及大眾品牌市場(chǎng)總監(jiān)盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)將取代蕭紳博(Peter Schwarzenbauer)，擔(dān)任奧迪銷售總監(jiān)。

　　現(xiàn)大眾集團(tuán)采購(gòu)業(yè)務(wù)部新品采購(gòu)負(fù)責(zé)人貝恩德·馬滕將接替烏爾夫·博肯哈根(Ulf Berkenhagen)擔(dān)任奧迪汽車采購(gòu)總監(jiān)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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