蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，瑞薩電子計劃在5月底之前，在受火災(zāi)侵襲的芯片工廠內(nèi)全面恢復(fù)生產(chǎn)，與該公司此前的目標(biāo)基本一致。

（圖片來源：瑞薩）

4月19日，瑞薩首席執(zhí)行官Hidetoshi Shibata在東京舉行的一次媒體會上發(fā)布了最新的進(jìn)展報告。Shibata說道：“我想感謝來自合作伙伴的幫助，他們讓我們得以重啟工廠，并且沒有落后于此前的計劃?！?/p>

這家日本芯片制造商于上周末在工廠內(nèi)恢復(fù)了部分生產(chǎn)，比原計劃提前了兩天。該工廠位于東京以北的那柯（Naka）市，今年3月19日工廠突發(fā)火災(zāi)。該公司此前表示，在火災(zāi)過后，他們需要大約100天才能讓工廠的出貨量恢復(fù)到正常水平。

本次火災(zāi)正值全球半導(dǎo)體行業(yè)出現(xiàn)了前所未有的短缺局面，汽車制造商尤其缺乏生產(chǎn)汽車所需的零部件。在火災(zāi)發(fā)生之前，車企就預(yù)計，僅僅今年他們就會損失610億美元的銷售額。瑞薩是全球最大的汽車芯片供應(yīng)商之一，幾乎所有頂級汽車制造商都在使用該公司生產(chǎn)的芯片。

瑞薩在今年3月份警告稱，他們將進(jìn)入大約1個月的真空期，屆時該公司的芯片工廠將無法持續(xù)出貨。此前，瑞薩曾請求其他芯片制造商代表其向客戶交付芯片，但是該公司估計，火災(zāi)將導(dǎo)致其損失高達(dá)240億美元的營收。有分析師表示：“瑞薩第二季度的銷量將因火災(zāi)而減少，導(dǎo)致該公司的營業(yè)收入減少100億至150億日元?！?/p>

瑞薩大約一半的收入都來自汽車芯片，其客戶包括豐田、福特和日產(chǎn)等汽車制造商，其Naka工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)用于汽車和工業(yè)設(shè)備的零部件。

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