市場概述：12的C6香不香？當然，不僅對于消費者來說很香，對于東風雪鐵龍來說更是久旱逢甘霖。3月份湖北省給與東風系“天價補貼”，直接導致雪鐵龍C6的銷量增速超過200%。但從結(jié)果看，也就C6享受到了紅利，像508、天籟等車型還是沒能吸引更多消費者。
這種補貼刺激，只是短暫的一針興奮劑。回歸到常態(tài)化競爭中，隨著電動化的浪潮加速，相信不少細分市場中的銷量頭名大多是電動化車型。不過在沒有出現(xiàn)更強勢的電動品牌，也就是比亞迪和特斯拉常年盤踞。緊隨其后的品牌和產(chǎn)品，照樣風生水起。
比如在中高級車中的雅閣、帕薩特、邁騰等，同樣取得了同比增長的成績。也就是說，真正如臨大敵的，還是那些競爭力孱弱的傳統(tǒng)汽車品牌，如斯柯達、現(xiàn)代、起亞等。電動化的侵蝕從底部開始，才逐漸往上探。所以一定要進入榜單前10，才能過上幾年好日子。
來源：汽車公社
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