上汽集團公布的2025年銷售數(shù)據(jù)顯示，全年銷售整車450.7萬輛，同比增長12.3%，其中自主品牌銷量達到292.8萬輛，在集團整體銷量中的占比達到65%。

圖片來源：上汽集團

在新能源汽車領域，上汽集團全年銷售164.3萬輛新能源汽車，同比增長33.1%，創(chuàng)下歷史新高。

這份成績單不僅體現(xiàn)了銷量的增長，更展現(xiàn)了上汽集團在產(chǎn)業(yè)轉型關鍵期的戰(zhàn)略定力與創(chuàng)新活力。

關聯(lián)公司表現(xiàn)&重點車型

上汽集團旗下各大子公司呈現(xiàn)差異化發(fā)展態(tài)勢，從傳統(tǒng)合資品牌的穩(wěn)健轉型到自主品牌的快速崛起，共同構建了集團多元化的市場布局。

上汽大眾在2025年實現(xiàn)終端銷量106萬輛，其中12月單月終端銷售9.6萬輛，較上月上升10.9%。上汽通用2025年累計終端銷量為56.2萬輛，同比下滑16.5%，但連續(xù)5個季度保持盈利。上汽通用五菱2025全年銷量為163.5萬輛，同比增長6.2%。新能源汽車銷量為100萬輛，年度首次突破百萬大關，同比勁增31.9%；海外出口量為26.7萬臺，同比增長18.6%。

智己汽車全年累計銷量達8.1萬輛，自9月以來連續(xù)四個月單月銷量突破萬臺。

上汽乘用車2025年零售總量達91.9萬輛，同比增長超12%，其中新能源零售同比增長22%。

在各關聯(lián)公司的銷量表現(xiàn)背后，是一系列明星車型的強力支撐，這些車型憑借突出的產(chǎn)品力和精準的市場定位，成為各細分市場的領跑者。

上汽大眾的帕薩特家族和途觀家族是其燃油車市場的兩大支柱。帕薩特家族8月銷量近1.9萬輛，穩(wěn)居B級燃油轎車單月及年度累計銷量榜榜首。途觀家族8月銷量超1.8萬輛，同比增長11.7%。

上汽通用別克MPV家族在2025年表現(xiàn)出色，全年銷量達到12.2萬輛，同比增長17%。別克GL8陸尚于2025年4月上市，不足半年產(chǎn)量超過5萬輛。

上汽通用五菱的宏光MINIEV家族全年銷量達43.6萬輛，已經(jīng)連續(xù)65個月蟬聯(lián)A00級新能源汽車銷量冠軍，累計銷量突破185萬輛。

智己汽車的LS6車型成為品牌銷量擔當，前11個月累計銷量4.6萬臺，占品牌總銷量66.6%。此前，LS6開啟預售，便在27分鐘鎖單破萬。

轉型軌跡&戰(zhàn)略布局

上汽集團近年來持續(xù)推進戰(zhàn)略轉型，自主品牌占比持續(xù)提升，新能源汽車快速發(fā)展，國際化布局不斷深化，形成清晰的發(fā)展軌跡。

在2025年1月，上汽集團終端交付量達到35.3萬輛，其中自主品牌終端交付20.6萬輛，占集團整體銷量的比重較上年同期提升近6個百分點。

圖片來源：上汽集團

到2025年上半年，上汽自主品牌銷售130.4萬輛，同比增長21.1%，占公司銷量比重達63.5%，較去年同期提升4.6個百分點。新能源車銷售64.6萬輛，同比大漲40.2%。

到現(xiàn)如今全年銷量，自主品牌占總體銷量占比達65%；新能源車型2025年銷量同比增長33.1%，這些數(shù)據(jù)清晰地展示了自主品牌占比持續(xù)提升的趨勢。

上汽集團能夠實現(xiàn)銷量增長和結構優(yōu)化，源于其清晰的戰(zhàn)略布局和持續(xù)的技術創(chuàng)新。集團通過“自主品牌、新能源汽車、海外市場”三駕馬車并進的策略，成功應對了行業(yè)變革的挑戰(zhàn)。

在技術層面，上汽集團持續(xù)加大研發(fā)投入。智己汽車的“恒星”超級增程技術由上汽集團與寧德時代聯(lián)合研發(fā)，搭載行業(yè)量產(chǎn)最大的66度超級驍遙MAX電池，CLTC純電續(xù)航達450km，綜合續(xù)航超1500km。

在智能化領域，上汽集團也取得了重要突破。上汽通用計劃在2025年推出多款全新新能源車型，全面覆蓋多種動力形式。上汽大眾與奧迪聯(lián)合打造的新品牌AUDI，采用“直營+代理”混合體系，實現(xiàn)用戶運營全生命周期覆蓋。

國際化布局方面，上汽集團產(chǎn)品已行銷全球170多個國家和地區(qū)，形成1個“三十萬輛”級（歐洲），5個“五萬輛”級（美洲、中東、澳新、東盟、南亞）海外區(qū)域市場。

從上海安亭到德國沃爾夫斯堡，從傳統(tǒng)燃油車到智能電動車，上汽集團的轉型還在進一步持續(xù)深化中。

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