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小鵬開年連發(fā)四款新車 超級增程家族添新成員

TechWeb.com.cn 御風(fēng)

【TechWeb】1月9日消息,在2026小鵬全球新品發(fā)布會上,小鵬汽車正式發(fā)布2026 款小鵬 P7+、小鵬 G7 超級增程、2026 款小鵬 G6、2026 款小鵬 G9。

其中,2026款小鵬P7+純電版與增程版同價,共四個版本,增程版1550Max科技版售價18.68萬元、1550Max旗艦版售價為19.88萬元;純電版615Max旗艦版售價18.68萬元、725Max旗艦版售價為19.88萬元。

小鵬G7純電版與增程版同價,共四個版本,增程版1704Max科技版售價19.58萬元、1704Max旗艦版售價為20.58萬元;純電版602Max旗艦版售價19.58萬元、702Max旗艦版售價為20.58萬元。

小鵬G6和小鵬G9也迎來煥新升級,2026款小鵬G6共有兩個版本,625Max科技版售價17.68萬元、625Max旗艦版售價為18.68萬元。

2026款小鵬G9共有三個版本,625Max版售價24.88萬元、725Max版售價為25.88萬元、680四驅(qū)Max版售價27.88萬元。

實現(xiàn)L4初階能力 第二代 VLA+天璣AIOS 6.0量產(chǎn)上車

2026小鵬全球新品發(fā)布會的四款車型 Ultra和Ultra SE 版均將搭載小鵬自研第二代 VLA,也即行業(yè)首個實現(xiàn)L4初階能力的物理世界大模型。小鵬第二代VLA創(chuàng)新性地去掉了“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié),首次實現(xiàn)從視覺信號到動作指令的端到端直接生成,徹底顛覆了行業(yè)傳統(tǒng)的「V-L-A」架構(gòu),讓物理 AI 可以直接看到并理解現(xiàn)實世界。
得益于架構(gòu)的根本性革新,以及大數(shù)據(jù)、大算力和大模型的共同作用,第二代VLA既是面對物理世界無限復(fù)雜性的更優(yōu)解,也是實現(xiàn)全場景L4自動駕駛的更優(yōu)解。第二代VLA將于2026年3月開啟首批車輛推送。

小鵬第二代VLA正在訓(xùn)練面向L4自動駕駛的更多能力,搭載小鵬第二代 VLA 軟件的 Robotaxi已經(jīng)通過第三方測試機構(gòu)場地測試,即將開始公開道路測試。小鵬標準車型 與Robotaxi共享同一套第二代VLA模型底座與能力演進路徑。

依托在物理AI領(lǐng)域的突破性進展,小鵬汽車全新發(fā)布天璣 AIOS 6.0系統(tǒng),首次實現(xiàn)智能座艙從“被動應(yīng)答”到“主動服務(wù)”的跨越式升級,本次發(fā)布的四款車型上市即搭載。天璣AIOS 6.0系統(tǒng)以全新“馭光”設(shè)計語言重構(gòu)交互界面,并將傳統(tǒng)導(dǎo)航界面升級為3D車道級SR導(dǎo)航,成為行業(yè)首個“全國都能用的 3D導(dǎo)航地圖”。小鵬VLM將實現(xiàn)響應(yīng)更快、更保護隱私、功能更強大的智能座艙管家,可以像人一樣感知思考并理解世界,引領(lǐng)座艙進入主動服務(wù)時代。隨著小鵬出海步伐加速,搭載VLM的智能座艙也將面向全球,成為無縫切換多種語言的AI管家,為全球用戶提供智能化出行體驗。

2026款小鵬P7+/小鵬G7開啟“一車雙能”新時代

隨著鯤鵬超級增程技術(shù)開啟“一車雙能”新時代,小鵬汽車進一步豐富了全球用戶的電動出行選擇,2026款小鵬P7+、小鵬G7都新增增程動力。

作為一款面向全球的超大空間AI智能轎車,2026款小鵬P7+以全球研發(fā)、全球制造、全球標準,帶來104項體驗更新升級以及36%一級總成件煥新,并在全球36國同步發(fā)布。

2026款小鵬P7+以“大油箱+大電池+超快充”領(lǐng)先組合,以純電續(xù)航430km、CLTC綜合續(xù)航1550km雙重突破,成為“全球純電續(xù)航最長的增程轎車”。面對能耗難題,新車再次刷新紀錄,純電模式下最低電耗10.9kWh/100km,增程模式下也達到同級領(lǐng)先的12.5kWh/100km,真正實現(xiàn)能耗管理之王的再進階。

當(dāng)然不止能耗低,而且補能快,其搭載49.2度5C超充AI電池,支持800V超充倍率,SOC10%-80%僅需12min,10分鐘即可補能277km,用戶享受純電車體驗的同時徹底告別里程焦慮。

空間方面,P7+前后排均實現(xiàn)“雙1米”駕乘空間,輕松達成二郎腿自由;后備廂基礎(chǔ)容積達同級超大的725L,放倒后排可擴展至2221L,輕松容納33個20寸行李箱。

安全方面,2026款小鵬P7+行業(yè)首發(fā)冰雪場景AES主動安全系統(tǒng),精準應(yīng)對復(fù)雜低溫路況,為用戶在各種出行環(huán)境中提供全方位、全天候的安全守護。

其他方面,2026款小鵬P7+Ultra搭載三顆自研圖靈AI芯片,全球最高2250TOPS算力首次下放至20萬級市場,成為20萬級全球最強算力轎車。

外觀設(shè)計上,2026款小鵬P7+配備1730mm無斷點一體式星翼貫穿燈帶、全新一體式星軌貫穿尾燈,并提供19寸低風(fēng)阻輪轂與20寸運動輪轂兩種選擇,兼顧優(yōu)雅格調(diào)與動感姿態(tài)。

本次新品發(fā)布會的另一款重磅新車是小鵬G7超級增程,小鵬G7超級增程版搭載同級領(lǐng)先的55.8kWh超大電池包與60L大容量油箱,實現(xiàn)全球最長綜合續(xù)航,CLTC工況下達1704公里,一腳實現(xiàn)上海到武漢,中間無需充電;純電續(xù)航達430公里,輕松滿足日常通勤“隨心開”的需求。加上800V 5C充電效率同樣出眾,10%-80% SOC僅需12分鐘,最快12分鐘即可補充314公里續(xù)航,高效補能與出行自由兼得。還支持加注92號汽油,經(jīng)濟更省心。

作為小鵬超級增程家族首款SUV,小鵬G7超級增程不只是簡單堆料,更考慮家庭出行的真實需求。后備廂基礎(chǔ)容積高達779L,后排座椅放倒后可擴展至2237L,配合超過1米的二排最大腿部空間,帶來寬敞靈活的使用體驗;全車精心布局38處儲物空間。同時,車輛擁有超20項豪華舒適標配,從材質(zhì)用料、座椅設(shè)計、底盤調(diào)校到智能交互全面升級——前后排四座全系滿配,副駕搭載“一鍵躺平”零重力座椅,全車配備云感舒適座椅,久坐亦不覺疲憊;后排更標配小桌板、50W風(fēng)冷無線快充、8英寸娛樂屏及電動靠背調(diào)節(jié),真正實現(xiàn)二排舒適體驗的全面拉滿。

這次小鵬G7超級增程頂配Ultra版搭載了三顆圖靈芯片,擁有全球第一車端有效算力 2250 TOPS。同時,該車型提供全方位的安全防護:配備5C超充AI電池,電池包擁有17道安全防護,其安全性能數(shù)倍超越新國標要求,并在行業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)三電功能安全。

搭載圖靈AI芯片智能進階,2026款小鵬G6和G9煥芯上市

本次發(fā)布會還帶來了2026款小鵬G6與2026款小鵬G9煥芯登場。繼承小鵬家族的智能化基因,搭載自主研發(fā)的高算力圖靈AI芯片,實現(xiàn)全系標配天璣AIOS 6.0,升級了智能座艙體驗。并且在版本設(shè)計上,提供從750TOPS到2250TOPS的三檔智能進階選擇,滿足消費者對智能輔助駕駛和智能座艙的不同需求,為用戶帶來AI出行享受。

小鵬汽車2025年全球累計交付429445輛,已在全球布局60個國家和地區(qū)。進入2026年,不僅以超級增程版新車型繼續(xù)升級“可油可電、無感純電”的全新出行體驗,更憑借接近L4級算力配置、智能座艙主動服務(wù)能力等硬核實力,將“科技平權(quán)”理念貫徹到底,為全球帶來顛覆性出行體驗。(御風(fēng))

來源:TechWeb.com.cn

作者:御風(fēng)

本文地址:http://www.cslysp.cn/news/qiye/283722

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