蓋世汽車訊 據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報道，隨著消費(fèi)者慢慢轉(zhuǎn)向綠色出行，以及在泰國當(dāng)?shù)卣a(bǔ)貼政策的推動下，來自中國、日本和歐洲的汽車制造商爭相進(jìn)軍泰國的電動汽車市場。

在3月23日開幕的泰國曼谷國際車展上，電動汽車成為焦點(diǎn)。在這場車展上，來自海外汽車制造商展出了20余款電動汽車。其中，日本汽車制造商本田展示了今年2月首次亮相的HR-V電動汽車，該款車型也是日本制造商在泰國推出的第一款純電動汽車。 

2月份，泰國批準(zhǔn)了一項財政激勵措施，鼓勵消費(fèi)者和汽車制造商轉(zhuǎn)向電動汽車，以將泰國轉(zhuǎn)變?yōu)楦鍧嵠嚨纳a(chǎn)中心。相關(guān)措施包括降低進(jìn)口稅以及補(bǔ)貼，將使每臺電動汽車的價格降低40萬泰銖。該國財政部透露稱，已經(jīng)有8家汽車生產(chǎn)商表示有興趣申請補(bǔ)貼。

圖片來源：長城汽車泰國網(wǎng)站

根據(jù)泰國政府的規(guī)劃，到2030年，其希望電動汽車占全國汽車產(chǎn)量的30%，大約達(dá)75萬輛。中國長城汽車泰國公司總經(jīng)理Narong Sritalayon在活動上表示：“政府對電動汽車計劃的支持或?qū)⑼苿咏衲晏﹪妱悠囦N量翻倍?！睔W拉好貓自去年11月在泰國上市以來，銷量已經(jīng)超過1,100輛。該品牌預(yù)計今年將在泰國推出另外5款電動或混合動力車型。

此外，Sritalayon還預(yù)測，在泰國交通部門注冊的電動汽車數(shù)量將從2021年的4,000輛翻倍至9,000輛。

中國企業(yè)在泰國的電動汽車市場一直處于領(lǐng)先地位。由于泰國和東南亞國家聯(lián)盟（ASEAN）之間建立了自由貿(mào)易區(qū)，中國企業(yè)已經(jīng)從零進(jìn)口關(guān)稅中受益，而大幅降低關(guān)稅后，其它國家的汽車制造商或?qū)⒓哟笤谔﹪碾妱悠嚥椒ァ?/p>

電動汽車需要的基礎(chǔ)設(shè)施，泰國政府也一直鼓勵私有企業(yè)幫助政府在道路沿線和其他公共場所建設(shè)充電站等設(shè)施。

此外，泰國石油和天然氣集團(tuán)PTT Group也開始涉足電動汽車業(yè)務(wù)，與中國臺灣富士康合作運(yùn)營一家電動汽車工廠。兩家公司今年2月在泰國成立合資企業(yè)，并計劃于2024年開始在泰國生產(chǎn)電動汽車。

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