5月31日，問界新M7煥新升級為問界新M7 Ultra，共推出四款車型。其中，后驅(qū)智駕版兩款車型售價分別為28.98萬元/大五座，30.98萬元/大六座；四驅(qū)智駕版售價分別為30.98萬元/大五座，32.98萬元/大六座。全系較此前的預(yù)售價格低了0.82萬元。

圖片來源：鴻蒙智行

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新車將于6月2日開啟規(guī)模交付，賽力斯汽車總裁何利揚表示，首周交付量目標(biāo)為4000輛，整月交付量為2萬輛。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東預(yù)測，問界系列6月整體交付量有望達(dá)到4萬輛以上。而問界系列4月交付量約為2.5萬輛。

相較現(xiàn)款，問界新M7 Ultra在造型設(shè)計、智駕配置、底盤結(jié)構(gòu)、音響系統(tǒng)等方面都有明顯提升。

圖片來源：蓋世汽車

首先是造型，盡管后尾、側(cè)腰線等與現(xiàn)款保持一致，但問界新M7 Ultra前臉設(shè)計趨同于M5和M9，進氣格刪的“大嘴變成了小嘴”，大燈組變成了C字型設(shè)計，顯得整個前臉更加簡約和時尚。同時全系標(biāo)配20英寸雙七輻星爍輪轂，并可選配21英寸雙十輻運動輪轂。

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另外，該車新增了星際藍(lán)配色，共提供5種外觀顏色、3種內(nèi)飾配色。其中，全新赤茶橘內(nèi)飾為選裝。

底盤結(jié)構(gòu)方面沒有太大改動，依舊是采用麥弗遜懸掛。但亮點是應(yīng)用了CDC連續(xù)可變阻尼減振器，駕乘體驗全面升級。據(jù)介紹，CDC可獨立控制對應(yīng)車輪減振阻尼，主動抑制車身姿態(tài)起伏，讓過彎更平順，有效提升駕乘舒適性和行駛穩(wěn)定性。

而且，CDC還可與ADS預(yù)瞄形成聯(lián)動，更好地感知路面信息。車輛行駛過程中，問界新M7 Ultra可以智能識別路上的減速帶，預(yù)先調(diào)整減振器阻尼。

圖片來源：鴻蒙智行

新車識別路況的能力也更為精準(zhǔn)，因為其搭載的激光雷達(dá)升級到了旗艦級192線。據(jù)鴻蒙智行介紹，該產(chǎn)品是目前業(yè)界量產(chǎn)車規(guī)級最高線數(shù)激光雷達(dá)，擁有更強大的精準(zhǔn)探測和快速響應(yīng)能力，最遠(yuǎn)可探測距離達(dá)到250m（250m為雷達(dá)最遠(yuǎn)感知距離），20Hz（數(shù)據(jù)來源于HUAWEI ADS）掃描頻率。

與此同時，新車全向防碰撞能力也有所提升。其中，前向主動安全AEB生效范圍提升至4-150km/h，靜止車輛場景剎停速度提升至120km/h；側(cè)向主動安全可主動識別成排水馬、錐桶、路沿、行人和車輛，生效范圍提升至40-130km/h；后向主動安全可主動識別行人、車輛和兩輪車，生效范圍提升至1-60km/h。

圖片來源：鴻蒙智行

數(shù)據(jù)顯示，2023年9月-2024年5月，問界新M7主動避免可能碰撞次數(shù)超80000次。

這源于HUAWEI ADS的不斷進化。截至2024年5月，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)持續(xù)進化，城區(qū)NCA領(lǐng)航已覆蓋全國超過40000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，智駕總里程達(dá)2.2億公里，云端學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力提升至3.5E FLOPS。

環(huán)繞音響立體聲也有所提升。新車也采用了全新星環(huán)散射體融入施羅德聲學(xué)散射技術(shù)，聲音擴散角提升2.5倍，均衡性提升40%（ 數(shù)據(jù)來源于華為實驗室），并且升級主駕駛音樂頭枕，進一步提升了HUAWEI SOUND音響沉浸式體驗效果。

鴻蒙智行表示，在6月30日23:59:59前定購的首批用戶，還可享受至高價值35000元的購車權(quán)益，包括3000元現(xiàn)金權(quán)益，價值12000元選配金，價值20000元ADS高階功能包補貼權(quán)益。據(jù)悉，問界新M7 Ultra上市一小時，大定已突破6000輛。

圖片來源：鴻蒙智行

本次發(fā)布會，鴻蒙智行另一款產(chǎn)品享界S9開啟預(yù)售，預(yù)售價格45萬-55萬元。該車是華為與華為合作的享界首款車型，也是鴻蒙智行首款行政級豪華旗艦轎車。據(jù)余承東介紹，享界S9將擁有全球量產(chǎn)行政豪華轎車最低風(fēng)阻，同時還將在智能座艙領(lǐng)域“重塑豪華體驗”。

此外，新車還將搭載最新途靈平臺，并首發(fā)HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)等智能科技。

智界S9預(yù)計于8月上旬在北京上市。

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