蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，美國國稅局（IRS）表示，2025年購買新車的納稅人，若所購車輛為美國本土制造，可在即將到來的報稅季享受一項新的稅收減免政策。

圖片來源：美國白宮

美國國稅局在12月31日發(fā)布的稅收減免政策指引中指出，納稅人需通過查看車輛信息標(biāo)簽或車輛識別碼（VIN），確認其2025年購置的車輛是否符合特朗普政府推出的新車貸款利息稅收扣除政策的適用條件。

該稅收扣除政策適用于2025年至2028年底期間購買的、在美國完成總裝的新車。美國國稅局在一份擬議規(guī)則中建議，購車者可通過查看經(jīng)銷商展車所貼的車輛信息標(biāo)簽上標(biāo)注的總裝地點，判斷車輛是否符合資格；此外，也可在國家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)庫中輸入車輛識別碼，查詢車輛的具體生產(chǎn)工廠。

這意味著，部分消費者即便在今年購買了全新的門店現(xiàn)車，也可能無法享受這項新稅收優(yōu)惠。

據(jù)美國兩黨政策研究中心分析，在2024年美國本土銷量最高的25款新車中，有14款全程在美國完成總裝。其中包括2024年最暢銷的福特F系列皮卡，以及雪佛蘭Silverado、特斯拉Model Y、Ram皮卡、GMC Sierra和豐田凱美瑞（Camry）等車型。

該智庫在美國國稅局擬議規(guī)則發(fā)布前的分析顯示，若這項稅收扣除政策在2024年就已生效，那么當(dāng)年售出的700萬輛暢銷車型中，約有400萬輛可符合減免條件。

美國兩黨政策研究中心的分析還提到，2024年銷量排名前25的車型中，有4款的總裝工廠分布在多個國家，既包括美國，也涵蓋至少一個其他國家。

特朗普最初是在造訪美國汽車制造中心——密歇根州底特律市的競選活動中，提出這項稅收優(yōu)惠政策的。當(dāng)前，美國政府正著力解決選民對居高不下的生活成本的不滿情緒，特朗普競選期間承諾的多項稅收政策（包括此次的新車貸款利息扣除政策）也因此成為關(guān)注焦點。

美國兩黨政策研究中心稅收政策主任Andrew Lautz表示：“對特朗普政府而言，這項政策的目的顯然是為了支持和提振美國本土汽車生產(chǎn)與消費?！钡仓赋?，受其他宏觀經(jīng)濟逆風(fēng)因素影響，這項政策最終會給汽車行業(yè)帶來“繁榮還是沖擊”，目前尚難定論。

Andrew Lautz稱，盡管這項減稅政策在未來10年預(yù)計將耗資310億美元，但單個納稅人能享受到的節(jié)稅幅度其實有限。以一輛售價5萬美元的新車為例，納稅人第一年大概僅能節(jié)省“幾百美元”。該政策規(guī)定的年度貸款利息扣除上限為1萬美元。

中等收入家庭或?qū)⑹沁@項新稅收優(yōu)惠的主要受益群體。政策明確，單身納稅人年收入達到10萬美元及以上、已婚納稅人家庭年收入達到20萬美元及以上時，可享受的扣除額度將逐步遞減。Andrew Lautz補充道，低收入群體通常更傾向于購買二手車而非新車，因此他們從這項政策中獲益的可能性相對較低。

擬議規(guī)則還對稅法中另一項要求——即判定納稅人購車是否用于“個人用途”——采取了較為寬泛的認定標(biāo)準。

根據(jù)擬議規(guī)則，購車人在申請貸款時，需預(yù)計購車人本人或家庭成員將該車用于個人用途的時間至少達到一半，方可符合稅收優(yōu)惠條件。并且，即便車輛后續(xù)使用用途轉(zhuǎn)為商用，購車人依然保有享受這項稅收優(yōu)惠的資格。

擬議規(guī)則要求，任何貸款人若在一年內(nèi)從個人汽車貸款業(yè)務(wù)中收取的利息總額達到600美元及以上，必須向國稅局提交信息申報表，并向借款人提供相關(guān)信息。而根據(jù)國稅局此前發(fā)布的過渡性指引，對于2025年的貸款業(yè)務(wù)，貸款人只需向借款人提供該年度的利息支付總額，即可滿足上述申報要求。

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