日前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在2026年國際消費(fèi)電子展（CES 2026）上公開了其變革性的人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略，提出以“合作促進(jìn)人類進(jìn)步”為主題，推進(jìn)人機(jī)協(xié)作的路線圖。該戰(zhàn)略旨在將硬件驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人技術(shù)發(fā)展為自適應(yīng)人工智能驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人，以增強(qiáng)人類潛力。

圖片來源：現(xiàn)代汽車

為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略，現(xiàn)代汽車計(jì)劃利用自身價(jià)值鏈和產(chǎn)品組合，定位為以人為中心的實(shí)體人工智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，也即是物理AI的領(lǐng)導(dǎo)者。所謂物理AI，指在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中使用硬件收集數(shù)據(jù)以做出自主決策的技術(shù)的有形實(shí)現(xiàn)，涵蓋機(jī)器人、智能工廠和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。

現(xiàn)代汽車計(jì)劃通過獲取從制造、物流到銷售等價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)中確保物理AI實(shí)施的必要數(shù)據(jù)，建立持續(xù)改進(jìn)的周期，推動(dòng)行業(yè)從移動(dòng)到機(jī)器人的擴(kuò)展?，F(xiàn)代汽車還將推進(jìn)“現(xiàn)代汽車集團(tuán)物理AI應(yīng)用中心”建設(shè)，并建立一個(gè)基于通過物理AI開發(fā)定制機(jī)器人技術(shù)的機(jī)器人制造和鑄造工廠。

具體而言，現(xiàn)代汽車的人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略建立在三個(gè)基礎(chǔ)合作伙伴關(guān)系之上：

第一，讓人類與協(xié)同工作的機(jī)器人合作，設(shè)計(jì)用于在制造環(huán)境等場(chǎng)景中協(xié)助執(zhí)行危險(xiǎn)和重復(fù)的任務(wù)。

在此之前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下波士頓動(dòng)力公司的四足機(jī)器人Spot已在超過40個(gè)國家執(zhí)行數(shù)據(jù)收集和安全監(jiān)控任務(wù)，其倉儲(chǔ)機(jī)器人Stretch自2023年推出以來，已在全球卸載超過2000萬個(gè)箱子，通過在極端條件下處理勞動(dòng)密集型任務(wù)來轉(zhuǎn)變倉庫自動(dòng)化。

圖片來源：現(xiàn)代汽車

本次CES上，波士頓動(dòng)力公司的人形機(jī)器人Atlas重磅亮相，并展示了其在工業(yè)應(yīng)用中的潛力。Atlas擁有56個(gè)自由度，配備觸覺感應(yīng)手，能夠自主處理材料排序、裝配和機(jī)器維護(hù)等任務(wù)，具備易于培訓(xùn)、自主運(yùn)行、強(qiáng)力耐用等特點(diǎn)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃將Atlas整合到其全球制造網(wǎng)絡(luò)，包括位于美國佐治亞州的現(xiàn)代汽車集團(tuán)Metaplant America，并逐步擴(kuò)大部署：從2028年開始應(yīng)用于零件排序等流程，到2030年擴(kuò)展到組件組裝，最終承擔(dān)更復(fù)雜的操作任務(wù)。

第二，與波士頓動(dòng)力公司合作建立集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合后者在人工智能機(jī)器人方面的專業(yè)知識(shí)與現(xiàn)代汽車集團(tuán)的全球規(guī)模和制造能力，創(chuàng)建安全的培訓(xùn)場(chǎng)地和端到端（E2E）人工智能機(jī)器人價(jià)值鏈。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在構(gòu)建“集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)”，以端到端人工智能機(jī)器人價(jià)值鏈為核心，利用集團(tuán)世界一流的汽車生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、安全性和可靠性方面的專業(yè)知識(shí)，以及其子公司的各種技術(shù)能力，加速量產(chǎn)，擴(kuò)大服務(wù)應(yīng)用。

圖片來源：現(xiàn)代汽車

具體措施包括：讓Atlas機(jī)器人首先在現(xiàn)代汽車集團(tuán)的制造環(huán)境中接受廣泛的培訓(xùn)，以確保為實(shí)際應(yīng)用做好安全準(zhǔn)備；利用軟件定義工廠和機(jī)器人元工廠應(yīng)用中心優(yōu)化機(jī)器人學(xué)習(xí)；與現(xiàn)代汽車、起亞、現(xiàn)代摩比斯、現(xiàn)代格羅唯視等子公司協(xié)同，發(fā)揮制造、零部件生產(chǎn)、物流供應(yīng)鏈等能力；通過加大投資和開拓新產(chǎn)業(yè)，拓展綜合客戶管理服務(wù)，在服務(wù)模式上，現(xiàn)代推出了機(jī)器人即服務(wù)（RaaS）訂閱計(jì)劃，提供軟件升級(jí)、遠(yuǎn)程監(jiān)控及維護(hù)維修等服務(wù)，已與DHL、雀巢、馬士基等全球伙伴合作。

現(xiàn)代目標(biāo)到2028年建立年產(chǎn)30,000臺(tái)機(jī)器人的可擴(kuò)展生產(chǎn)系統(tǒng)。

第三，與全球人工智能領(lǐng)導(dǎo)者合作，共同推動(dòng)人工智能機(jī)器人創(chuàng)新。

圖片來源：現(xiàn)代汽車

在集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)之外，波士頓動(dòng)力公司已經(jīng)宣布與谷歌DeepMind建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以加速下一代人形機(jī)器人的技術(shù)開發(fā)。波士頓動(dòng)力公司和谷歌DeepMind將通過將尖端機(jī)器人技術(shù)與先進(jìn)的人工智能技術(shù)相結(jié)合，開創(chuàng)機(jī)器人研究的新時(shí)代。

值得關(guān)注的是，近日現(xiàn)代汽車集團(tuán)還宣布，從2026年開始，未來5年內(nèi)將在韓國投資125.2萬億韓元。此次投資將主要集中在以人工智能技術(shù)為動(dòng)力的機(jī)器人領(lǐng)域，確保未來的增長(zhǎng)動(dòng)力，同時(shí)在韓國建立創(chuàng)新的機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >