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CES 2026:德州儀器發(fā)布汽車SoC和雷達(dá)芯片

蓋世汽車

蓋世汽車訊 1月5日,德州儀器(Texas Instruments,TI)發(fā)布全新的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)資源,旨在提升各類車型的安全性和自動(dòng)駕駛能力。TI的可擴(kuò)展TDA5高性能計(jì)算系統(tǒng)集成芯片(SoC)系列提供功耗和安全優(yōu)化的處理能力以及邊緣人工智能(AI)功能,最高支持SAE L3級(jí)自動(dòng)駕駛。

CES 2026:德州儀器發(fā)布汽車SoC和雷達(dá)芯片

圖片來(lái)源:TI

TI還發(fā)布了AWR2188,這是一款單芯片8×8 4D成像雷達(dá)收發(fā)器,可幫助工程師簡(jiǎn)化高分辨率雷達(dá)系統(tǒng)。這些器件與DP83TD555J-Q1 10BASE-T1S以太網(wǎng)物理層(PHY)芯片一起,豐富了TI面向下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和軟件定義車輛(SDV)的汽車產(chǎn)品組合。

德州儀器汽車系統(tǒng)總監(jiān)Mark Ng表示:“汽車行業(yè)正朝著未來(lái)發(fā)展,屆時(shí)駕駛員無(wú)需雙手握住方向盤(pán)。半導(dǎo)體是實(shí)現(xiàn)更安全、更智能、更自動(dòng)駕駛體驗(yàn)的核心。從檢測(cè)和通信到?jīng)Q策,工程師可以利用TI的端到端系統(tǒng)解決方案,引領(lǐng)汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向?!?/p>

高性能計(jì)算SoC助力車輛車型實(shí)現(xiàn)安全、可擴(kuò)展的AI應(yīng)用

為了提升下一代汽車的安全性和自主性,汽車制造商正在采用支持AI和傳感器融合的中央計(jì)算系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)決策。德州儀器的TDA5 SoC系列專為高性能計(jì)算而設(shè)計(jì),可提供從每秒10萬(wàn)億次運(yùn)算(TOPS)到1200 TOPS的邊緣AI加速,能效超過(guò)24 TOPS/W。該系列采用芯片級(jí)設(shè)計(jì),并搭載通用芯片互連快速接口(Universal Chiplet Interconnect Express)技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)了這種可擴(kuò)展性,使設(shè)計(jì)人員能夠使用單一產(chǎn)品組合實(shí)現(xiàn)不同的功能集,并支持高達(dá)L3級(jí)的自動(dòng)駕駛。憑借TI在汽車處理領(lǐng)域二十余年的經(jīng)驗(yàn),該系列擴(kuò)展了TI現(xiàn)有產(chǎn)品組合的性能,使汽車制造商能夠集中管理其計(jì)算架構(gòu)并處理先進(jìn)的AI模型。

通過(guò)集成德州儀器(TI)最新一代C7?神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元(NPU),TDA5 SoC在功耗相近的情況下,AI計(jì)算能力比上一代產(chǎn)品提升高達(dá)12倍,無(wú)需昂貴的散熱解決方案。這種高性能支持語(yǔ)言模型和Transformer網(wǎng)絡(luò)中數(shù)十億個(gè)參數(shù),在提升車載智能的同時(shí),保持跨域功能。該系列產(chǎn)品采用最新的Arm? Cortex?-A720AE內(nèi)核,使汽車制造商能夠集成更多安全、安防和計(jì)算應(yīng)用。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.cslysp.cn/news/shichang/283381

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