蓋世汽車訊 福特汽車1月6日公布，2025年公司在美國市場的汽車銷量達(dá)2,204,124輛，較上年的2,078,832輛同比增長6%。這一增幅主要得益于消費(fèi)者對其混動車型及平價皮卡車型的旺盛需求，助力公司抵消了電動汽車銷量增速放緩帶來的影響。

福特公司表示，面對行業(yè)整體居高不下的新車價格，消費(fèi)者更青睞該品牌價格親民的基礎(chǔ)款車型。福特公司旗下平價緊湊型皮卡獨(dú)行俠（Maverick）的市場需求保持強(qiáng)勁，該車型銷量同比增長約18%，由2024年的131,142輛增至2025年的155,051輛。福特燃油與電動汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人安德魯?弗里克（Andrew Frick）在1月5日晚間的電話會議上表示，“獨(dú)行俠的銷量表現(xiàn)，切實助力我們在市場中踐行親民定價策略。”

福特Maverick；圖片來源：福特

2025年也是福特混動車型銷量表現(xiàn)最佳的一年，該品類銷量同比增長近22%，從上一年的187,426輛攀升至2025年的228,072輛。

值得一提的是，2025年12月，因電動汽車市場的發(fā)展未達(dá)該公司預(yù)期，福特公司曾宣布計提195億美元資產(chǎn)減值，并計劃停售多款電動汽車車型，旨在減少其在電動汽車市場的虧損。

福特此舉堪稱汽車行業(yè)應(yīng)對政策與市場變化的標(biāo)志性事件——受特朗普政府相關(guān)政策及電動汽車市場需求疲軟的雙重影響，全球車企正集體收縮電動化業(yè)務(wù)布局。

除福特外，豐田、通用汽車等車企近日相繼發(fā)布在美國市場的年度銷量增長公告。盡管過去一年汽車行業(yè)風(fēng)波不斷，美國關(guān)稅政策調(diào)整與每輛車最高7,500美元的聯(lián)邦電動汽車稅收抵免政策取消等因素持續(xù)擾動市場，但多家車企仍交出了銷量增長的成績單。

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