蓋世汽車訊 據中國汽車制造商比亞迪即將在巴西推出其首款靈活燃料插電式混合動力汽車（PHV），旨在鞏固其在這一南美最大汽車市場的地位。

圖片來源：比亞迪

2025年聯合國氣候變化大會（COP30）將于巴西北部亞馬遜河門戶城市貝倫舉辦，同年10月，比亞迪在大會召開前夕宣布了這款插電式混合動力汽車的相關計劃，并表示即將啟動全面市場化推廣。

比亞迪為COP30大會提供了30輛工作用車，會后這些車輛被捐贈給當地的學校及公共機構。

對于志在巴西市場占據一席之地的汽車制造商而言，靈活燃料汽車（FFV）是必不可少的核心產品線。巴西近90%的汽車都以甘蔗等農作物提煉的乙醇與汽油混合燃料為動力。靈活燃料汽車憑借該混合燃料的技術優(yōu)勢，即更低的二氧化碳排放量與更穩(wěn)定的價格，已在當地形成了獨特的細分市場。

知情人士透露，在其創(chuàng)始人王傳福的推動下，比亞迪僅耗時兩年，便完成了這款自稱“全球首款”靈活燃料插電式混合動力汽車從概念研發(fā)到正式落地的全過程。兩年前王傳福到訪巴西期間，就已洞察到開發(fā)適配本地市場的靈活燃料汽車的重要性。為此，比亞迪集結了一支由中、巴兩國100余名工程師組成的研發(fā)團隊，最終達成了這一目標。

這款專為巴西市場打造的新車，搭載了比亞迪DM-i插電式混合動力技術。盡管具體參數尚未公布，但新車配備了一款基于現有1.5升發(fā)動機升級而來的動力單元。

在巴西，消費者可自主選擇汽油與乙醇的混合比例。由于不同比例混合燃料的燃燒特性存在差異，因此需要先進的控制技術來保障發(fā)動機穩(wěn)定運行。比亞迪這款插電式混合動力汽車，能夠適配任意比例的汽油-乙醇混合燃料并保持高效運轉。

比亞迪正通過持續(xù)布局新經銷商網絡，彰顯其深耕巴西市場的決心。除了在巴西南部經濟核心區(qū)的布局外，比亞迪的銷售網絡已覆蓋巴西全國。

其中一家新經銷商門店于11月在COP30主辦城市貝倫正式開業(yè)。在一個工作日的上午，這座擁有150萬人口的城市里，700平方米的展廳內人頭攢動，眾多消費者駐足聆聽工作人員講解電動汽車及插電式混合動力汽車的相關知識，而這款全新的靈活燃料插電式混合動力汽車也在展廳內展出。

一位工作人員表示，鑒于靈活燃料在巴西早已融入民眾日常生活，這款新車的推出讓靈活燃料汽車的產品吸引力大幅提升。此外，為改善2024年之前巴西充電設施不足的現狀，比亞迪已在多家購物中心及其他場所布局電動汽車充電站。

這名工作人員補充道：“比亞迪的市場動作速度驚人。就連此前對電動汽車持觀望態(tài)度的消費者，如今也滿懷興趣地來到我們的門店咨詢?！?/p>

比亞迪正著力在巴西構建量產體系，其位于巴西東部巴伊亞州的整車工廠近期已正式投產。該工廠總投資額達55億雷亞爾（約合9.92億美元），是南美地區(qū)首座具備整車制造能力的比亞迪工廠，未來計劃在此啟動上述插電式混合動力汽車的量產工作。該工廠初期年產能為15萬輛，未來預計將逐步提升至30萬輛，最終有望達到60萬輛，躋身比亞迪在海外規(guī)模最大的生產基地之列。

巴西是比亞迪國際化戰(zhàn)略中的關鍵市場。2023年，比亞迪在巴西電動汽車市場的占有率達19%；到了2024年，這一數字攀升至43%，超越豐田汽車成為巴西電動汽車市場的銷量冠軍。盡管成績斐然，但比亞迪仍需推出靈活燃料車型，以進一步鞏固其在巴西市場的領先地位。

日本汽車巨頭豐田汽車在靈活燃料汽車電動化領域率先發(fā)力。豐田汽車于2019年在旗下卡羅拉系列車型中推出了靈活燃料混合動力汽車（HV），此后便持續(xù)擴充相關產品線。

除豐田汽車外，本田（日本）、Stellantis、大眾（德國）等其他汽車制造商，也計劃在巴西市場將其混合動力技術應用于靈活燃料汽車。過去一年多以來，多家日歐車企已宣布在巴西市場投入巨資用于技術研發(fā)等領域。不過，將混合動力技術與靈活燃料汽車結合，需要基于汽油-乙醇混合比例，對發(fā)動機控制與電動化系統(tǒng)進行一體化設計，研發(fā)難度較大。

此次比亞迪選擇以插電式混合動力（PHV）切入市場，而豐田汽車則主攻油電混合動力（HV）賽道。專家指出，在插電式混合動力系統(tǒng)中，發(fā)動機主要承擔發(fā)電功能，車輛行駛主要依靠電機驅動。盡管乙醇混合比例的變化會導致燃料燃燒特性出現波動，但相較于油電混合動力系統(tǒng)，插電式混合動力系統(tǒng)對這種波動的控制難度更低。因為油電混合動力汽車通常需要根據行駛工況切換或組合使用不同動力源，控制系統(tǒng)更為復雜。

近年來，插電式混合動力汽車在巴西市場的占有率持續(xù)攀升。2025年1月至11月，巴西市場售出的新車中約10%為新能源車型，其中插電式混合動力汽車占比達35%，大幅超過靈活燃料混合動力汽車與傳統(tǒng)混合動力汽車的合計占比（14%）。

通過持續(xù)豐富電動汽車產品線，比亞迪在巴西市場的銷量實現了年均1.5倍的高速增長。2025年1月至11月，比亞迪的市場銷量份額超越本田，躋身巴西汽車市場銷量榜第七位。

憑借針對本地市場的車型研發(fā)與快速落地能力，比亞迪在巴西的市場版圖正迅速擴張。若能順利實現巴西業(yè)務的本土化運營，比亞迪或將進一步加快在南美鄰國的業(yè)務拓展步伐。

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