1月8日，奧托立夫與個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)創(chuàng)新企業(yè)Tensor聯(lián)合宣布，為其個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)Tensor Robocar研發(fā)全球首款可折疊方向盤(pán)。該方向盤(pán)具備雙重功能模式：既可支持傳統(tǒng)手動(dòng)駕駛，也可在自動(dòng)駕駛時(shí)完全回收。Tensor Robocar預(yù)計(jì)將于2026年下半年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。

圖片來(lái)源： 奧托立夫

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)演進(jìn)，傳統(tǒng)方向盤(pán)在座艙中可能逐漸顯露出其局限性，其不僅影響著乘客的舒適體驗(yàn)，也在一定程度上制約了車(chē)內(nèi)空間的靈活利用。此次奧托立夫與Tensor合作開(kāi)發(fā)的可折疊方向盤(pán)專(zhuān)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)內(nèi)飾布局變革設(shè)計(jì)，能為駕乘者創(chuàng)造更充裕的個(gè)性化空間與靈活度。

據(jù)悉，該方向盤(pán)與Tensor Robocar的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)深度集成：在L4級(jí)自動(dòng)駕駛模式下（車(chē)輛可在限定條件下自主完成所有駕駛?cè)蝿?wù)），方向盤(pán)將自動(dòng)回收，徹底釋放駕駛員區(qū)域空間。

安全系統(tǒng)的協(xié)同創(chuàng)新是此次產(chǎn)品的關(guān)鍵。該方向盤(pán)搭載的安全氣囊系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式自適應(yīng)調(diào)整，確保實(shí)現(xiàn)最優(yōu)安全防護(hù)。當(dāng)處于自動(dòng)駕駛模式且方向盤(pán)回收時(shí)，集成在儀表板中的乘客安全氣囊將自動(dòng)啟用；而在手動(dòng)駕駛模式下，則啟用主駕駛氣囊。

Tensor首席執(zhí)行官Jay Xiao指出：“全自動(dòng)駕駛技術(shù)雖帶來(lái)突破性用戶(hù)體驗(yàn)，但許多用戶(hù)在特定場(chǎng)景下仍希望保留手動(dòng)駕駛功能。我們采用可折疊方向盤(pán)的雙模式方案，完美融合兩者優(yōu)勢(shì)，賦予用戶(hù)自主選擇的權(quán)利?？烧郫B方向盤(pán)此前僅存在于概念車(chē)中，現(xiàn)在我們將把這項(xiàng)創(chuàng)新引入日常量產(chǎn)車(chē)型。”

該可折疊方向盤(pán)已于2026年1月6-9日在拉斯維加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）Tensor展位首次公開(kāi)亮相。

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