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李在明握手中國機器人,洞悉中韓機器人產(chǎn)業(yè)全球競爭力

蓋世汽車

1月7日,中韓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇在上海舉行。韓國總統(tǒng)李在明一行出席,并于論壇期間與中國智元人形機器人握手,了解人形機器人領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀。

韓國總統(tǒng)李在明出席中韓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇,讓這場匯聚了近300家中韓智能制造、新材料、人工智能等領(lǐng)域企業(yè)代表的活動,成為撬動?xùn)|北亞科創(chuàng)合作格局的重要支點。

李在明與中國機器人握手的畫面,被鏡頭定格成極具象征意義的瞬間——這不僅是一次簡單的互動,更是中韓兩國在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)背景下,深化前沿產(chǎn)業(yè)合作的明確信號,是技術(shù)認(rèn)同、市場互補與戰(zhàn)略協(xié)同的三重隱喻。

在另一邊,蓋世汽車發(fā)覺,今年參加CES的4300多家企業(yè)中,中國企業(yè)達(dá)942家,僅次于東道主美國(1476家),韓國共有853家企業(yè)參展,位居第三。在598家機器人參展商中,中國企業(yè)占比接近四分之一,而在人形機器人這一細(xì)分領(lǐng)域,中國的參展商超過半數(shù)。

當(dāng)下,全球經(jīng)濟(jì)正處于新舊增長動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期,智能制造、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)成為各國競爭與合作的核心賽道。中韓作為東北亞經(jīng)濟(jì)圈的核心力量,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度互補,合作基礎(chǔ)深厚。李在明此次上海之行,選擇以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇為重要活動載體,絕非偶然。

從表面看,這是一次常規(guī)的外交與經(jīng)貿(mào)交流;從深層看,這是兩國在逆全球化思潮蔓延、地緣政治博弈加劇背景下,共同維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、搶占未來產(chǎn)業(yè)制高點的戰(zhàn)略布局。而“與中國機器人握手”這一細(xì)節(jié),恰好為我們解讀中韓科創(chuàng)合作的底層邏輯、現(xiàn)實基礎(chǔ)與未來方向,提供了一個絕佳的觀察窗口。

300家企業(yè)聚首,中韓產(chǎn)業(yè)互補

1月7日舉辦的中韓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇,看似是一場普通的跨國經(jīng)貿(mào)交流活動,但從其覆蓋領(lǐng)域與參與主體的構(gòu)成中,不難發(fā)現(xiàn)中韓科創(chuàng)合作的核心脈絡(luò)。

近300家參與企業(yè)橫跨智能制造、新材料、人工智能、醫(yī)療健康、文化創(chuàng)意與消費服務(wù)六大領(lǐng)域,幾乎精準(zhǔn)覆蓋了當(dāng)前全球最具增長潛力的新興產(chǎn)業(yè)賽道。這種領(lǐng)域選擇的背后,是中韓兩國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高度互補性與合作需求的精準(zhǔn)匹配。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2025年前11個月,中國與韓國進(jìn)出口2.14萬億元,同比增長1.6%,其中,中國自韓國進(jìn)口1.2萬億元,對韓國出口0.94萬億元。中韓貿(mào)易占中國外貿(mào)的5.2%,雙邊經(jīng)貿(mào)合作不斷走深走實。

從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)來看,韓國在精密制造、半導(dǎo)體、新材料等領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積淀,長期占據(jù)全球產(chǎn)業(yè)鏈的中高端環(huán)節(jié);而中國則憑借龐大的市場規(guī)模、完善的產(chǎn)業(yè)配套體系以及在人工智能、機器人等領(lǐng)域的快速突破,成為全球新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要策源地與應(yīng)用市場。

這種“技術(shù)+市場”“制造+應(yīng)用”的互補格局,構(gòu)成了中韓科創(chuàng)合作的核心驅(qū)動力。

此次論壇為兩國企業(yè)搭建一個精準(zhǔn)對接的平臺,讓韓國的先進(jìn)技術(shù)找到落地場景,讓中國的市場需求與產(chǎn)業(yè)能力找到技術(shù)支撐。

值得注意的是,李在明總統(tǒng)的出席,本身就釋放了韓國政府對中韓科創(chuàng)合作的高度重視。這是 李在明就任韓國總統(tǒng)后首次訪華,也是韓國總統(tǒng)時隔近9年再次訪華。

李在明總統(tǒng)在參加中韓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇時表示,期待看到中國與韓國兩國青年火熱交流、分享觀點,共同開拓創(chuàng)新。

近300家企業(yè)的積極參與,也從市場層面印證了這種合作的必要性與可行性——在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的大背景下,單打獨斗早已難以為繼,跨界融合、跨國協(xié)作成為企業(yè)提升核心競爭力的必然選擇。

握手背后,探索中韓機器人全球競爭力

李在明總統(tǒng)與中國機器人握手的瞬間,被外界解讀為中國機器人技術(shù)獲得國際認(rèn)可的重要信號。

事實上,這一細(xì)節(jié)背后,是中國機器人產(chǎn)業(yè)近年來的快速崛起,以及中韓在機器人領(lǐng)域早已展開的深度協(xié)同。

2026年被業(yè)內(nèi)普遍視為全球機器人產(chǎn)業(yè)的“量產(chǎn)元年”與“商業(yè)化落地關(guān)鍵年”,在這一關(guān)鍵節(jié)點,中韓兩國的機器人產(chǎn)業(yè)合作,不僅關(guān)乎兩國自身的產(chǎn)業(yè)升級,更將影響全球機器人產(chǎn)業(yè)的格局。

從中國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢來看,其已經(jīng)實現(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”再到部分“領(lǐng)跑”的跨越。

近日,全球權(quán)威市場研究機構(gòu)Omdia正式發(fā)布《通用具身機器人市場雷達(dá)》報告,系統(tǒng)分析了2025年全球人形機器人的市場趨勢、關(guān)鍵商用指標(biāo)與綜合技術(shù)實力。報告顯示,2025年全球人形機器人總出貨量達(dá)1.3萬臺,中國廠商領(lǐng)跑全球。

其中,智元機器人以超5100臺出貨量及39%市場份額,拿下全球出貨量與份額雙第一,其后為宇樹科技和優(yōu)必選。報告預(yù)測,該品類將迎指數(shù)級增長,2035年出貨量有望達(dá)260萬臺。

李在明握手中國機器人,洞悉中韓機器人產(chǎn)業(yè)全球競爭力

圖片來源:智元機器人

2025年12月,中國報告大廳報道,《2025-2030年全球及中國智能機器人行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》顯示,在中國智能機器人市場,競爭格局呈現(xiàn)出多元化特點。

一方面,國際知名機器人企業(yè)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、品牌優(yōu)勢和全球市場布局,在中國市場占據(jù)一定份額,尤其是在高端工業(yè)機器人領(lǐng)域具有較強的競爭力。

另一方面,國內(nèi)本土企業(yè)通過不斷技術(shù)創(chuàng)新和成本控制,在中低端市場以及服務(wù)機器人領(lǐng)域逐漸崛起,形成了一定的競爭優(yōu)勢。此外,還有一些新興的科技企業(yè)憑借在人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的技術(shù)積累,跨界進(jìn)入智能機器人市場,為市場競爭增添了新的活力。

在技術(shù)層面,中國機器人產(chǎn)業(yè)的核心競爭力不斷提升:“大腦”方面,多模態(tài)大模型與機器人控制深度融合,實現(xiàn)了“感知-決策-執(zhí)行”的全鏈路閉環(huán);“小腦”方面,靈巧手自由度提升至22個,六維力矩傳感器等核心部件國產(chǎn)化率突破15%;“肢體”方面,輕量化材料與高轉(zhuǎn)矩密度伺服電機技術(shù)突破,大幅提升了機器人的運動性能與耐用性。

在產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)方面,中國在智能機器人領(lǐng)域已形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈,具備從上游核心零部件、中游本體制造到下游系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈自主生產(chǎn)能力。

上游核心零部件包括伺服電機、減速器、控制器等,這些零部件是智能機器人的關(guān)鍵組成部分,中國企業(yè)在這些領(lǐng)域不斷加大研發(fā)投入,逐步實現(xiàn)技術(shù)突破和國產(chǎn)替代,降低了對國外產(chǎn)品的依賴。

中游本體制造環(huán)節(jié),中國涌現(xiàn)出一批具有較強競爭力的企業(yè),能夠生產(chǎn)出高質(zhì)量、多樣化的工業(yè)機器人和服務(wù)機器人產(chǎn)品。

下游系統(tǒng)集成則根據(jù)不同行業(yè)的需求,將智能機器人與實際應(yīng)用場景相結(jié)合,為客戶提供定制化的解決方案。

在應(yīng)用場景層面,中國機器人已經(jīng)實現(xiàn)了全場景覆蓋。

工業(yè)領(lǐng)域,優(yōu)必選Walker S系列已進(jìn)入國內(nèi)大型主機廠工廠產(chǎn)線;商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域,配送機器人、清潔機器人在酒店、商場等場景的滲透率不斷提升;極限環(huán)境領(lǐng)域,智元“遠(yuǎn)征A2”機器人成功完成長距離復(fù)雜路況測試。

這種豐富的應(yīng)用場景,為機器人技術(shù)的迭代升級提供了充足的數(shù)據(jù)支撐,形成了“技術(shù)研發(fā)-場景應(yīng)用-數(shù)據(jù)反饋-技術(shù)優(yōu)化”的良性循環(huán)。

李在明總統(tǒng)所握手的中國機器人,正是這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果的集中體現(xiàn),其背后是中國機器人產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、場景、產(chǎn)能等方面的綜合實力。

與此同時,韓國機器人產(chǎn)業(yè)也在政策驅(qū)動與市場需求的雙重作用下實現(xiàn)快速發(fā)展。

2025年4月,據(jù)韓國《中央日報》報道,韓國已全面加入大科技公司的人形機器人開發(fā)競賽,目標(biāo)是到2030年成為“全球最強國”。

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部當(dāng)日宣布“K-人形機器人聯(lián)盟”正式成立,集結(jié)了40余個產(chǎn)學(xué)研機構(gòu)的參與,包括首爾大學(xué)、韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)、浦項科技大學(xué)等AI開發(fā)團(tuán)隊,以及Rainbow Robotics、Airobot等機器人制造商,還有斗山機器人、LG電子、HD現(xiàn)代機器人等大型企業(yè)。

該機構(gòu)將專注于開發(fā)相當(dāng)于機器人大腦的機器人AI,目標(biāo)是在2028年前開發(fā)出“機器人AI基礎(chǔ)模型”。同時,韓國還將開發(fā)傳感器和執(zhí)行器等核心部件。機器人制造商與零部件企業(yè)將合作開發(fā)能夠進(jìn)行精細(xì)物體操作的力和扭矩傳感器、實現(xiàn)手部觸覺的觸覺傳感器,以及輕便靈活的執(zhí)行器。

韓國工業(yè)部將利用機器人研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施和實證等相關(guān)預(yù)算來支持企業(yè)的技術(shù)開發(fā)。為了增加今年2000億韓元的機器人預(yù)算,工業(yè)部計劃與相關(guān)部門和國會持續(xù)進(jìn)行協(xié)商。

今年1月,現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示,已開始批量生產(chǎn)一種設(shè)備上人工智能(AI)芯片,該芯片使機器人能夠在沒有外部網(wǎng)絡(luò)連接的情況下自主運行。

這款名為Edge Brain的芯片在拉斯維加斯舉行的CES展上發(fā)布,這是現(xiàn)代汽車集團(tuán)的機器人實驗室與人工智能芯片公司DeepX之間為期三年戰(zhàn)略合作的成果。其功耗低于5瓦,無需依賴云端或網(wǎng)絡(luò)連接,即可直接在機器人上實現(xiàn)實時感知和自主決策。這款芯片將陸續(xù)應(yīng)用于該集團(tuán)的其他項目,包括AI安全解決方案和下一代移動機器人。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.cslysp.cn/news/shichang/283802

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