蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，日本軸承制造商恩梯恩（NTN）開發(fā)出用于油潤滑滾珠軸承的新型扭矩計(jì)算方法。與傳統(tǒng)方法相比，該方法在高轉(zhuǎn)速工況下可將計(jì)算精度提高50%。這項(xiàng)技術(shù)將應(yīng)用于其他低扭矩軸承技術(shù)的開發(fā)，并有助于提高客戶設(shè)計(jì)過程中初步計(jì)算的精準(zhǔn)度。

軸承扭矩對(duì)應(yīng)用設(shè)備的性能和能源效率有著顯著的影響。在將軸承應(yīng)用于客戶產(chǎn)品時(shí)，通常會(huì)使用由軸承制造商開發(fā)的專有計(jì)算程序來進(jìn)行扭矩計(jì)算。

近年來，隨著電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）能效的不斷提升，為這些車輛的電機(jī)和變速箱開發(fā)低扭矩軸承已成為一個(gè)普遍性的難題。這些軸承需要具備比以往更高的轉(zhuǎn)速性能，這樣一來，就需要先進(jìn)的計(jì)算方法，以便精確地預(yù)測(cè)扭矩。

恩梯恩新開發(fā)的扭矩計(jì)算方法著重于軸承滾珠運(yùn)行的滾道表面，將接觸區(qū)和非接觸區(qū)分開進(jìn)行計(jì)算。傳統(tǒng)方法僅考慮接觸區(qū)，而新方法同時(shí)考慮非接觸區(qū)，能夠更精確地計(jì)算扭矩產(chǎn)生因素，并闡明各因素對(duì)扭矩增加的貢獻(xiàn)機(jī)制。因此，恩梯恩在高轉(zhuǎn)速下的扭矩計(jì)算精度較傳統(tǒng)方法提高了50%。恩梯恩已開發(fā)出一種適用于各種工況的公式，并將其集成到恩梯恩的專有計(jì)算程序中。

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