近日，浩思動(dòng)力超級(jí)電混系統(tǒng)正式搭載于吉利雷達(dá)金剛PHEV山地版車型。該車型為混動(dòng)皮卡，以“山地高原動(dòng)力之王”為定位，面向西南、西北等高原及山區(qū)復(fù)雜地形，覆蓋戶外運(yùn)輸工程作業(yè)、越野探險(xiǎn)等應(yīng)用場(chǎng)景，充分展現(xiàn)了浩思動(dòng)力在高性能混合動(dòng)力領(lǐng)域的系統(tǒng)化技術(shù)實(shí)力。

作為新一代動(dòng)力總成解決方案，本次上車吉利雷達(dá)金剛PHEV山地版的浩思動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)，節(jié)能與性能雙雙在線。該系統(tǒng)擁有超高熱效率混動(dòng)引擎，省油技能拉滿；同時(shí)搭配了3擋智能電驅(qū)變速器，電驅(qū)系統(tǒng)效率最高97.6%。在同級(jí)產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)性能與能耗的兼顧，有效解決高負(fù)載、長(zhǎng)爬坡及高海拔環(huán)境下動(dòng)力輸出與能效平衡的行業(yè)難題。

在動(dòng)力耐久性及可靠性方面，該系統(tǒng)歷經(jīng)全域、全場(chǎng)景的高強(qiáng)度試驗(yàn)：浩思動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)已超過(guò) 1000 臺(tái)次，累計(jì)試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng) 40 萬(wàn)小時(shí)，耐久測(cè)試?yán)锍坛^(guò)4000萬(wàn)公里，充分驗(yàn)證其在復(fù)雜工況下的可靠性與穩(wěn)定性。浩思動(dòng)力超級(jí)電混系統(tǒng)已斬獲行業(yè)首張新能源混動(dòng)系統(tǒng)可靠性S級(jí)認(rèn)證。

這套浩思動(dòng)力超級(jí)電混系統(tǒng)，依托電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力協(xié)同及智能控制，賦能吉利雷達(dá)金剛PHEV山地版在高原山地工況下，動(dòng)力衰減比燃油皮卡低30%以上；在長(zhǎng)時(shí)間爬坡、重載及極端環(huán)境下依然保持動(dòng)力持續(xù)性輸出能力；復(fù)雜路況下，動(dòng)力輸出“隨踩隨到”，瞬時(shí)響應(yīng)。

此次浩思動(dòng)力超級(jí)電混系統(tǒng)上車吉利雷達(dá)金剛高性能皮卡，證明了浩思動(dòng)力在高原山區(qū)等復(fù)雜路況下的混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)及落地實(shí)力，未來(lái)將繼續(xù)為全球皮卡的新能源轉(zhuǎn)型提供可靠的動(dòng)力解決方案。

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