1月13日，小米產(chǎn)業(yè)投資部合伙人潘九堂發(fā)表評論，指出國內(nèi)車企早期在純電動車領(lǐng)域多以特斯拉為標桿，但成效有限。他提到，小米SU7/YU7車型獲得專業(yè)人士和消費者的高度評價后，2025年許多同行開始調(diào)整產(chǎn)品路線和命名策略，以適應市場變化。潘九堂強調(diào)，小米若未來涉足增程電動車領(lǐng)域，將借鑒理想汽車的成功經(jīng)驗，同時保持誠實和尊重。

潘九堂還回應了有關(guān)“多家友商評估ProMax機型”的傳聞，他認為模仿和學習是商業(yè)策略的一部分，不僅是中國企業(yè)，包括蘋果、微軟、谷歌等國際巨頭也通過購買和模仿來發(fā)展。他強調(diào)，對標是商業(yè)中常見的策略，不應被忽視。