1月15日下午，廣汽本田發(fā)布消息稱，新款飛度正式上市，新車(chē)售價(jià)6.68萬(wàn)元，限量3000輛。一名廣汽本田深圳地區(qū)銷售告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，新款在顏色、前大燈、前后保險(xiǎn)杠等方面有所升級(jí)，內(nèi)飾增加了智能屏。

本田飛度曾一度有著“一代神車(chē)”的光環(huán)，在燃油車(chē)盛行的年代，飛度靠10萬(wàn)元左右的價(jià)格，出色的空間和燃油經(jīng)濟(jì)性吸引了一批年輕消費(fèi)者，并在中國(guó)市場(chǎng)掀起一股兩廂車(chē)風(fēng)潮。2015年-2019年，飛度全年終端銷量均超過(guò)10萬(wàn)輛。

然而，2022年、2023年前后，隨著新能源汽車(chē)崛起，一批自主品牌依靠電動(dòng)化進(jìn)入A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。比亞迪海豚、五菱繽果、吉利星愿等陸續(xù)推出，搶占“飛度們”的市場(chǎng)份額。

根據(jù)易車(chē)數(shù)據(jù)，2025年小型車(chē)銷量前十均為自主品牌純電小車(chē)，吉利星愿以46.58萬(wàn)輛銷量位列第一，比亞迪海鷗、海豚分列第二、第三，銷量分別為31.1萬(wàn)輛、16.07萬(wàn)輛。而往昔經(jīng)典燃油小車(chē)飛度、Polo在2025年僅賣(mài)出2695、1069輛。

在小型車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)，自主品牌通過(guò)推出純電車(chē)型入局，大幅提升市場(chǎng)份額；而曾經(jīng)的燃油小車(chē)在國(guó)產(chǎn)品牌的挑戰(zhàn)下，通過(guò)轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新又能否延續(xù)經(jīng)典車(chē)型的IP價(jià)值、開(kāi)辟新的增長(zhǎng)空間？

圖片來(lái)源：比亞迪

自主新能源小車(chē)霸榜

從2003年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，飛度已經(jīng)入華20余年，經(jīng)歷了高光時(shí)刻與改款求變，但其所處的小型車(chē)市場(chǎng)也已“變天”。

2025年，A0級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)火熱，市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯擴(kuò)容走勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)披露的數(shù)據(jù)，2025年1-12月，A0級(jí)轎車(chē)批發(fā)數(shù)量165.64萬(wàn)輛，廠家批發(fā)銷售同比增長(zhǎng)57%；2025年1-12月國(guó)內(nèi)零售數(shù)量113萬(wàn)輛，零售累計(jì)同比增長(zhǎng)59%。

崔東樹(shù)進(jìn)一步指出，A0級(jí)轎車(chē)的全面電動(dòng)化趨勢(shì)明顯，基本沒(méi)有太強(qiáng)的燃油車(chē)產(chǎn)品，體現(xiàn)了自主純電動(dòng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)易車(chē)公布的小型車(chē)銷量榜單，2025年，吉利星愿賣(mài)出46.58萬(wàn)輛，位列銷量第一。比亞迪兩款小型車(chē)海鷗、海豚銷量分別為31.1萬(wàn)輛、16.07萬(wàn)輛。五菱繽果銷量同樣超過(guò)10萬(wàn)輛，達(dá)到13.62萬(wàn)輛。此外，極狐T1（5.65萬(wàn)輛）、繽果S（5.38萬(wàn)輛）、埃安UT（5.03萬(wàn)輛）、納米01（3.95萬(wàn)輛）、螢火蟲(chóng)（3.87萬(wàn)輛）、歐拉好貓（2.93萬(wàn)輛）也上榜銷量前十。

不難看出，小型車(chē)市場(chǎng)已被自主品牌的純電車(chē)型“霸榜”。

圖片來(lái)源：易車(chē)截圖

而在純電小車(chē)市場(chǎng)，自主品牌頻頻推新，幾款熱門(mén)車(chē)型的角逐也看點(diǎn)十足。2023年、2024年，比亞迪海豚、海鷗還是這一細(xì)分市場(chǎng)的主導(dǎo)車(chē)型。根據(jù)易車(chē)，2023年，海豚銷量第一，賣(mài)出29.97萬(wàn)輛；海鷗銷量第二，賣(mài)出23.92萬(wàn)輛。

2024年，海鷗銷量攀升，當(dāng)年銷量達(dá)到45.36萬(wàn)輛，成為小型車(chē)市場(chǎng)銷冠。海豚則賣(mài)出16.06萬(wàn)輛，排名第三。后起之秀吉利星愿在2024年10月正式上市，當(dāng)年就賣(mài)出了5.27萬(wàn)輛，排名第四。

進(jìn)入2025年，吉利星愿一躍成為該細(xì)分賽道的銷冠。值得一提的是，根據(jù)易車(chē)數(shù)據(jù)，吉利星愿不僅是A0級(jí)市場(chǎng)銷冠，其更是2025年全年銷量最高的車(chē)型，銷量超過(guò)宏光MINI EV（43.56萬(wàn)輛）和Model Y（42.53萬(wàn)輛）。

純電小車(chē)市場(chǎng)的空間和機(jī)會(huì)吸引各大廠商推陳出新，該細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，再加上A0級(jí)用戶尤其重視性價(jià)比，各大廠商在價(jià)格、空間等方面展開(kāi)“貼身肉搏”。

以星愿為例，其是吉利銀河系列首款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)，2024年上市時(shí)限時(shí)售價(jià)6.98萬(wàn)-9.88萬(wàn)元。車(chē)身尺寸4135mm×1805mm×1570mm，軸距2650mm。

和當(dāng)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪海鷗相比，二者定價(jià)重合度較高。2025款海鷗當(dāng)年8月上市，起售價(jià)6.98萬(wàn)元，軸距為2500mm。

星愿上市之后銷量迅速攀升，在2025年的吉利銀河星耀8上市發(fā)布會(huì)群訪中，吉利汽車(chē)銷售公司總經(jīng)理范峻毅對(duì)包括時(shí)代財(cái)經(jīng)在內(nèi)的媒體表示：“關(guān)于星愿，在市場(chǎng)壓力很大的情況下，我相信它的銷量在未來(lái)還會(huì)有突破，有驚喜?！?/p>

市場(chǎng)不乏新的競(jìng)爭(zhēng)者。2025年年末，由廣汽聯(lián)合京東、寧德時(shí)代打造的埃安UT super11月上市，它打出“國(guó)民好車(chē)”的標(biāo)簽，將價(jià)格拉到僅4.99萬(wàn)元。其整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)為8.99萬(wàn)元起，電池租用購(gòu)車(chē)價(jià)僅4.99萬(wàn)元起，再度刷新小型車(chē)購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻。新車(chē)上市首周交付量突破1000輛。

經(jīng)典燃油小車(chē)改款求生

從海豚、海鷗再到星愿，自主品牌不斷推出爆款純電小車(chē)，讓小型車(chē)市場(chǎng)再度活躍。此前，小型車(chē)市場(chǎng)一度萎縮。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年-2025年，A0級(jí)轎車(chē)銷量從43.9萬(wàn)輛增長(zhǎng)到113萬(wàn)輛。

而電動(dòng)化賦能的小型車(chē)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則也被改寫(xiě)。與純電小車(chē)的高歌猛進(jìn)相比，飛度、Polo等燃油小車(chē)則受到?jīng)_擊，并尋求轉(zhuǎn)型。

2025年，飛度月銷量一度下滑到兩位數(shù)。2025年10月，時(shí)代財(cái)經(jīng)曾從廣汽本田了解到，現(xiàn)款飛度處于清庫(kù)狀態(tài)，已經(jīng)不再安排投產(chǎn)。

1月15日，廣汽本田官方發(fā)布消息，新款飛度正式上市，售價(jià)6.68萬(wàn)元，限量3000輛。廣汽本田稱其為“50萬(wàn)內(nèi)的平民超跑”首選。新車(chē)仍采用燃油路線，動(dòng)力上繼續(xù)沿用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新款飛度補(bǔ)課智能化，新增的10.1英寸中控大屏，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Baidu CarLife無(wú)線互聯(lián)。

與飛度同處小型車(chē)市場(chǎng)的Polo也在改款求生。易車(chē)榜單顯示，Polo在2025年僅賣(mài)出1069輛。大眾近日公布了旗下全新純電小車(chē)ID.Polo的續(xù)航及核心配置。大眾CEO托馬斯?謝弗表示，ID.Polo是全新一代車(chē)型的起點(diǎn)，作為經(jīng)典車(chē)型的純電版本，其肩負(fù)著延續(xù)經(jīng)典的使命。

經(jīng)典小車(chē)寶馬MINI則在更早之前就推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程。2024年7月，MINI品牌就推出了首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)全新電動(dòng)MINI COOPER。全新電動(dòng)MINI COOPER共推出五款車(chē)型，2024年上市時(shí)售價(jià)18.98萬(wàn)-26.68萬(wàn)元。

不過(guò)，電動(dòng)MINI COOPER并未在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手環(huán)伺的小型車(chē)賽道脫穎而出，其2025年銷量?jī)H9088輛。

眼下，燃油小車(chē)正積極補(bǔ)課智能化與電動(dòng)化，但其能獲得多少市場(chǎng)份額還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。“對(duì)于燃油小車(chē)而言，若想在中國(guó)市場(chǎng)提升競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)務(wù)之急是加快電動(dòng)化、智能化的產(chǎn)品升級(jí)?！卑阶稍兪紫治鰩煆堃銓?duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示。他認(rèn)為，燃油小車(chē)還需實(shí)現(xiàn)更好的性價(jià)比，從提升自身效率、進(jìn)行技術(shù)革命出發(fā)，從而能夠輸出更具性價(jià)比的產(chǎn)品，或能在如此激烈的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)中找到機(jī)會(huì)。

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