近日,中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來汽車披露2018財(cái)年第四季度及2018年度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。2018年第四季度,該公司營(yíng)收強(qiáng)勁增長(zhǎng),同時(shí)其凈虧損較第三季度有所擴(kuò)大。
尺寸較小的ES6車型的推出有望擴(kuò)大其客戶群。不過在高端市場(chǎng),ES6將面臨來自特斯拉Model 3的激烈競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉最近宣布降價(jià),Model 3起售價(jià)為人民幣40.7萬元。
中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來汽車公布了2018財(cái)年第四季度及2018年度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。該公司去年第四季度總收入為人民幣34.356億元(約合4.997億美元),同比增長(zhǎng)133.8%。2018年全年總收入為人民幣49.512億元。第四季度汽車銷售收入為人民幣33.812億元,同比增長(zhǎng)137.0%。第三季度汽車銷量增長(zhǎng)歸功于ES8運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)在第四季度的交付加速。2018年,汽車銷售總額占公司總收入的98%。公司2018年年度毛利率為-5.2%。2018年全年汽車銷售毛利潤(rùn)為-1.6%。第四季度銷售、綜合和行政(SG&A)支出為人民幣19.454億元,同比增長(zhǎng)130%。2018年全年,SG&A支出為人民幣53.418億元,同比增長(zhǎng)127.2%。增加的主要原因是蔚來汽車增加了市場(chǎng)營(yíng)銷和促銷活動(dòng)并拓寬了銷售網(wǎng)絡(luò)。
蔚來汽車去年第四季度的凈虧損為人民幣35.03億元(約合5.095億美元),同比擴(kuò)大106.1%。該公司第四季度調(diào)整后的凈虧損(非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)(不包括基于股票的薪酬支出)達(dá)到人民幣33.613億元。2018年全年凈虧損為人民幣96.390億元,高于2017年的50.212億元。

在蔚來汽車的車輛生產(chǎn)和交付方面,第四季度ES8產(chǎn)量為8,069輛;2018年全年,該車型總產(chǎn)量為12,775輛。第四季度ES8交付數(shù)量為7,980輛;2018年全年ES8交付量達(dá)到11,348輛。這家初創(chuàng)企業(yè)還表示,計(jì)劃取消在上海自建制造工廠的計(jì)劃。該決定仍有待與相關(guān)合作方簽署最終的終止協(xié)議。該公司表示,相信與江淮汽車在南京蔚來江淮工廠的生產(chǎn)合作,能夠滿足其未來兩到三年的產(chǎn)能增長(zhǎng)計(jì)劃。
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蔚來汽車在生產(chǎn)和交付方面的進(jìn)展超過了其原先設(shè)定的2018年目標(biāo)。該公司在2019年的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向其推出的第二款車型——ES6 SUV。蔚來汽車首席財(cái)務(wù)官謝東螢在財(cái)務(wù)報(bào)告中表示,消費(fèi)者和媒體都對(duì)ES6表現(xiàn)出濃厚的興趣,尤其是得到了現(xiàn)有ES8車主的大力推薦。他說道:“我們預(yù)計(jì)5月份ES6展車進(jìn)入蔚來中心之后,ES6的訂單將會(huì)相繼增加,屆時(shí)潛在購(gòu)車者可以近距離了解和試駕體驗(yàn)ES6的卓越駕駛性能和舒適性。”與此同時(shí),與2018年第四季度相比,ES8的交付數(shù)量預(yù)計(jì)將在2019年第一季度有所下降。該公司表示,出現(xiàn)這種情況的部分原因是,將公司去年第四季度的交付速度加快向前拉動(dòng)了需求。
蔚來汽車的財(cái)務(wù)報(bào)告也反映了其較高的銷售和運(yùn)營(yíng)相關(guān)成本。由于ES8交付量的增加,該公司2018年第四季度的銷售成本同比增長(zhǎng)115.8%。拓展銷售網(wǎng)絡(luò)以及為客戶提供專屬服務(wù)的舉措使蔚來汽車的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用持續(xù)高企。尺寸較小的ES6車型的推出有望擴(kuò)大其客戶群。不過在高端市場(chǎng),ES6將面臨來自特斯拉Model 3的激烈競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉最近宣布降價(jià),Model 3起售價(jià)為人民幣40.7萬元。入門版特斯拉產(chǎn)品的價(jià)格仍然高于配備70千瓦時(shí)電池組的入門版ES6;不過如果特斯拉實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的本土化生產(chǎn),消費(fèi)者擁有特斯拉的門檻將進(jìn)一步降低。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:IHS Markit
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