蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，2025年，寶馬M部門高性能車型全球銷量達213,457輛，同比增長3.3%，連續(xù)第14年刷新年度銷售紀錄。盡管部分車型設計引發(fā)爭議，且寶馬該部門第四季度電動車型銷量出現(xiàn)下滑，但整體市場表現(xiàn)依然強勁。

在M部門的銷量構(gòu)成中，高性能M車型（如M2、M3、M4和M5）全年售出約71,500輛，其余141,957輛為M Performance系列車型，包括M340i和i4 M60等。其中，X3 M50成為整個M產(chǎn)品線中最暢銷的單一車型，銷量超越了2024年的冠軍i4 M50。

寶馬X3 M50；圖片來源：寶馬

X3 M50的熱銷發(fā)生在該車型面臨外觀設計及內(nèi)飾材質(zhì)批評的背景下，其在美國市場的起售價為66,500美元。然而，但實際銷售數(shù)據(jù)表明，市場消費行為并未受網(wǎng)絡輿論顯著影響。

2025年第四季度，寶馬M部門銷量同比下降7.9%，主要受電動車型表現(xiàn)疲軟的影響。同期，寶馬品牌全球純電動車型銷量在該季度下降10.5%，或受到了美國聯(lián)邦政府于2025年9月底終止電動車聯(lián)邦稅收抵免政策的影響。

從區(qū)域市場看，美國以超過72,000輛的M車型銷量繼續(xù)成為寶馬M系車型全球最大的單一市場。其他主要市場包括加拿大、德國、英國、中國、韓國和南非。瑞士雖市場規(guī)模較小，但M車型在當?shù)劁N售的寶馬車輛中占比接近四分之一，顯示出較高的市場滲透率。

2025年，M系列車型占寶馬品牌全球總銷量的9.8%。寶馬品牌全年共交付2,463,715輛汽車，同比增長0.5%。電氣化車型（含插電式混合動力和純電動車）總銷量為642,087輛，同比增長8.3%；其中純電動車銷量為442,072輛，同比增長3.6%。

從地區(qū)銷量來看，寶馬在德國市場的銷量全年增長8.7%，歐洲整體增長7.3%，美洲市場增長5.7%（其中美國增長5%）。不過，寶馬在亞洲市場的表現(xiàn)不佳，總銷量下降9.3%，在中國市場的降幅達12.5%。

寶馬M部門首席執(zhí)行官弗蘭西斯庫斯·范梅爾表示，連續(xù)第14年創(chuàng)銷售新高證明了該集團當前戰(zhàn)略的有效性。他指出，未來寶馬將繼續(xù)在全系車型中提供高性能版本，涵蓋純電、混動及傳統(tǒng)內(nèi)燃機動力系統(tǒng)。

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