蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，美國一名議員近日提出立法，要求新型機(jī)動車必須配備手動車門解鎖裝置。此舉旨在解決以美國車企特斯拉為代表的電動車門把手引發(fā)的安全隱患問題。

圖片來源：特斯拉

美國伊利諾伊州民主黨眾議員Robin Kelly提出的這項議案規(guī)定，配備電動門系統(tǒng)的汽車，必須加裝一套“便于車內(nèi)人員直觀操作、快速取用”的機(jī)械門鎖裝置；同時要求車輛需具備斷電狀態(tài)下，供應(yīng)急救援人員破拆進(jìn)入的配套設(shè)計。Robin Kelly辦公室的一名代表透露，該議案已于1月6日正式提交。

這項名為《確保便捷功能性緊急逃生法案》（簡稱《安全逃生法案》）的提議，將于1月13日在美國眾議院能源和商務(wù)委員會下屬相關(guān)小組委員會的立法聽證會上，與其他多項議案一同接受審議。該委員會負(fù)責(zé)監(jiān)管汽車行業(yè)相關(guān)事務(wù)。

按照提案內(nèi)容，若該議案最終正式生效，相關(guān)監(jiān)管部門需在兩年內(nèi)完成配套法規(guī)的修訂工作。

這是美國國會首次針對電動車門存在的安全風(fēng)險采取立法行動。此前，多起因車輛斷電導(dǎo)致駕乘人員無法開門逃生、最終重傷或身亡的事故頻發(fā)，電動車門的安全性也因此受到越來越多的審視。彭博社曾就這類新式車門系統(tǒng)的缺陷進(jìn)行深度報道，指出其在碰撞事故后極易發(fā)生意外斷電故障。

Robin Kelly在一份聲明中直指特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克：“埃隆及其主導(dǎo)的特斯拉車型設(shè)計，既不安全也不實用，這類設(shè)計已然釀成了人命慘劇。如果一場車禍或是一次斷電，就能讓駕駛員和乘客被困在自己的車?yán)?，這根本不是什么創(chuàng)新——而是徹頭徹尾的安全事故?！?/p>

針對上述報道，特斯拉暫未回應(yīng)置評請求。

彭博社于2025年9月發(fā)布相關(guān)調(diào)查報告后數(shù)日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）便對部分特斯拉Model Y運動型多用途汽車（SUV）的車門是否存在缺陷展開調(diào)查。2025年12月，NHTSA又針對部分特斯拉Model 3車型的緊急解鎖裝置啟動專項核查，起因是有特斯拉車主投訴稱，該款車型的緊急解鎖裝置“位置隱蔽、無標(biāo)識提示，緊急情況下難以快速找到”。

2025年12月，特斯拉已更新其官網(wǎng)說明，稱車輛在檢測到嚴(yán)重碰撞事故后，危險警示燈將自動開啟以提升車輛辨識度，同時“車門會自動解鎖，方便應(yīng)急救援”。

值得注意的是，這類門把手設(shè)計由特斯拉首創(chuàng)，如今已成為眾多新款車型的標(biāo)配。在中國，該類門把手的安全隱患也隨之引發(fā)中國市場的廣泛擔(dān)憂。中國交通運輸部門已就與車身齊平的隱藏式電動門把手提出新的安全標(biāo)準(zhǔn)修訂建議。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >