蓋世汽車訊 固態(tài)電池被認為是儲能領域的下一個前沿技術，尤其是在電動汽車領域。與目前的液態(tài)電解質電池相比，固態(tài)電池由于不易燃，具有充電速度更快、續(xù)航里程更長、運行更安全等優(yōu)勢。然而，鋰枝晶一直是阻礙其商業(yè)化進程的一大難題。
枝晶是鋰金屬細絲，會在電池電解液（電池中分隔正負極的部分）內生長，尤其是在高電流充電過程中。當枝晶在電解液中生長時，會在電池的正負極之間形成回路，從而損壞電池。因此，盡管理論上固態(tài)電解質的充電速度可以比液態(tài)電解質更快，但枝晶問題是迄今為止阻礙其發(fā)揮更大潛力的主要限制因素之一。
圖片來源： 布朗大學
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
本文地址：http://www.cslysp.cn/news/shichang/283743
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（www.cslysp.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號