2025年，汽車產(chǎn)業(yè)站在新一輪深度變革的關(guān)鍵節(jié)點。電動化、智能化與全球化同步推進，推動行業(yè)從規(guī)模擴張走向價值重構(gòu)。新能源滲透率持續(xù)提升，電氣化進入補能效率與成本結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)性博弈階段；智能化加速演進，自動駕駛能力從功能展示邁向體驗落地；出口規(guī)模穩(wěn)步擴大，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海成為中國汽車融入全球市場的重要路徑；AI技術(shù)全面滲透研發(fā)、制造、產(chǎn)品與營銷環(huán)節(jié)，重塑產(chǎn)業(yè)運行邏輯，推動汽車品牌邁入以長期價值為核心的2.0發(fā)展階段。

在這一背景下，第七屆汽車品牌與營銷論壇以“篤行?共進”為主題，聚焦產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整期的品牌建設(shè)與營銷變革，邀請整車企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈與跨界領(lǐng)域代表，圍繞品牌韌性增長、用戶價值重塑與營銷模式創(chuàng)新展開深入交流。論壇強調(diào)以務(wù)實行動推動技術(shù)落地、以長期主義夯實品牌根基，在不確定環(huán)境中探索可持續(xù)增長路徑。

本次論壇希望為行業(yè)提供一個回歸價值、對話趨勢的平臺，與產(chǎn)業(yè)同路人共同探討品牌向上2.0時代的破局之道，交流出海營銷與品牌全球化實踐經(jīng)驗，凝聚共識、協(xié)同前行，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

十五五汽車產(chǎn)業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段

蓋世汽車CEO周曉鶯指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)已進入高質(zhì)量、成熟發(fā)展階段。去年，無論是總量、新能源滲透率，還是出口等核心指標，都取得了顯著成績，但增收不增利問題仍然存在，頭部企業(yè)優(yōu)勢進一步凸顯。市場競爭激烈，新車層出不窮，消費者認知分散，營銷已成為一把手工程，需要系統(tǒng)支撐與持續(xù)迭代，而IP的價值也愈發(fā)凸顯，有助提升企業(yè)整體影響力。技術(shù)與場景創(chuàng)新正推動行業(yè)變革，增程式技術(shù)與移動智慧之家等概念吸引多行業(yè)關(guān)注，智能電動市場進入第二周期，競爭正從單點技術(shù)向體系化競爭升級。

在供應(yīng)鏈方面，效率提升、安全與韌性成為關(guān)鍵，多中心布局和海外本地化率要求日益提高，但海外擴張仍面臨政策不確定性及品牌認知挑戰(zhàn)。總體來看，中國汽車產(chǎn)業(yè)正從“造車”向“造空間”，并加速全球化布局，未來五年將迎來產(chǎn)業(yè)洗牌與升級。企業(yè)需在技術(shù)、品牌、供應(yīng)鏈及營銷體系上同步布局，推動行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

周曉鶯｜蓋世汽車CEO

靜水深流  持續(xù)生長——零跑品牌十年分享

零跑科技副總裁周穎回顧了零跑汽車十年的發(fā)展歷程，她指出，零跑從51人小團隊，發(fā)展為員工逾兩萬、累計交付120萬輛的成熟品牌。零跑的工廠布局從星途大廈樓下的實驗室拓展至湖州、金華、杭州等17座先進零部件超級工廠，車型從S01延伸至覆蓋30萬元以下主流市場的完整產(chǎn)品譜系。周穎表示，品牌發(fā)展是一條“靜水深流、持續(xù)生長”的道路，以真實的故事體現(xiàn)品牌的平實與感染力。

在品牌建設(shè)方面，周穎強調(diào)堅持真實原則、注重底蘊與用戶情感共鳴。零跑十周年發(fā)布會充分踐行這一理念，CEO親自撰寫講話稿奠定情感基石，發(fā)布會紀錄片全程實拍，摒棄CG元素和演員表演，用真實員工與媒體素材講述品牌故事。態(tài)度片通過剪輯過去十年新聞素材喚醒共同記憶，配以GALA樂隊《追夢赤子心》，真實呈現(xiàn)零跑十年發(fā)展軌跡，彰顯品牌理念與情感力量。

周穎 | 零跑科技副總裁

變局之下：外資品牌新敘事  

歐摩威中國區(qū)企業(yè)傳播部總監(jiān)畢靜介紹，歐摩威前身為大陸集團汽車子集團，于2025年9月獨立上市，品牌名稱蘊含歐洲精密制造傳承、動力創(chuàng)新與未來出行引領(lǐng)理念。品牌獨立后面臨本土競爭加劇、供應(yīng)鏈及地緣政治挑戰(zhàn)，以及高溝通成本和預(yù)算限制下的營銷壓力。為應(yīng)對，中國區(qū)團隊推動本土化轉(zhuǎn)型，通過快速決策、成本優(yōu)化和敏捷響應(yīng)提升客戶價值，同時強化AI賦能，實現(xiàn)“快、輕、智”的宣傳導(dǎo)向。

畢靜強調(diào)，品牌宣傳以客戶需求為核心，沿用全球資源同時落地本土化策略，包括中文品牌名塑造、中國高管形象和本地化渠道嘗試，如微信、微博等。創(chuàng)意方面，團隊打造IP形象“摩寶”、上海車展虛擬展臺及機器狗AI講解員，實現(xiàn)數(shù)字化賦能。通過生態(tài)化共創(chuàng)，與主機廠及友商線上互動，拓展流量與合作空間。她表示，歐摩威正以本土化戰(zhàn)略和數(shù)字化手段重塑品牌形象，推動在中國市場的高質(zhì)量發(fā)展。

畢靜 | 歐摩威中國區(qū)企業(yè)傳播部總監(jiān)

“科技+綠色”雙引擎，重塑產(chǎn)業(yè)品牌范式

BOE（京東方）副總裁、首席品牌官司達介紹，京東方是一家立足北京、布局全球的科技企業(yè)，在20多個國家和地區(qū)設(shè)有分支機構(gòu)，年營收超2000億元，海外收入占比達50%。在顯示領(lǐng)域，京東方產(chǎn)能全球第一，預(yù)計全球每三塊顯示屏中就有一塊來自京東方；車載業(yè)務(wù)方面，已在成都及越南等地布局生產(chǎn)基地，其中成都基地是全球量產(chǎn)尺寸最大的大尺寸顯示基地。公司長期堅持高強度研發(fā)投入，每年將約7%的營收用于研發(fā)，累計擁有專利超10萬件，躋身全球創(chuàng)新前列。

司達表示，京東方自2016年提出“屏之物聯(lián)”戰(zhàn)略，持續(xù)推動技術(shù)與品牌雙輪驅(qū)動，品牌價值已由200億元躍升至千億元。圍繞品牌建設(shè)，京東方打造“你好，BOE”等全球IP，并通過技術(shù)品牌體系強化高端顯示認知，推動技術(shù)標簽在終端產(chǎn)品中的規(guī)?；涞?。在車載顯示領(lǐng)域，京東方已實現(xiàn)全球領(lǐng)先，并不斷向多場景整體解決方案升級。同時，公司積極推進可持續(xù)發(fā)展與文化公益項目，通過技術(shù)賦能非遺、教育等領(lǐng)域，持續(xù)拓展品牌的社會價值與全球影響力。

司達 | BOE（京東方）副總裁、首席品牌官

進化，而非取代：汽車營銷人的AI時代生存指南

歐司朗汽車照明亞太市場總監(jiān)馮卓指出，當前品牌營銷人正面臨AI快速滲透與崗位壓縮的雙重挑戰(zhàn)，標準化、可量化的基礎(chǔ)執(zhí)行工作正在被替代，營銷價值亟需重新定義。她將營銷能力拆解為“執(zhí)行產(chǎn)出、創(chuàng)意協(xié)同、戰(zhàn)略共情”三層結(jié)構(gòu)，其中，文稿撰寫、視頻制作、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等執(zhí)行層工作最易被AI覆蓋，若長期停留在這一層，營銷人將不可避免地與AI直接競爭并處于劣勢。

馮卓表示，真正不可替代的價值，體現(xiàn)在跨部門協(xié)同、復(fù)雜創(chuàng)意的落地能力，以及基于經(jīng)驗作出的戰(zhàn)略判斷與對客戶需求的深度共情。她結(jié)合實際案例強調(diào)，營銷人應(yīng)主動擁抱AI，將其作為放大個人能力的協(xié)同工具，通過人機協(xié)作構(gòu)建高效傳播矩陣，實現(xiàn)品效合一。AI不是對手，而是推動營銷人完成能力躍遷、重塑職業(yè)邊界的重要助力。

馮卓 | 歐司朗汽車照明亞太市場總監(jiān)

圓桌討論：穿越周期：未來五年，企業(yè)品牌如何構(gòu)建長期競爭力？

圍繞上述行業(yè)熱點話題，大會進入圓桌討論環(huán)節(jié)。本場圓桌以“穿越周期：未來五年，企業(yè)品牌如何構(gòu)建長期競爭力？”為主題，邀請蓋世汽車 CEO 周曉鶯、零跑科技副總裁周穎、博世中國副總裁蔣健、BOE（京東方）副總裁兼首席品牌官司達，以及地平線市場與品牌負責人陳遙等嘉賓共同參與討論。與會嘉賓結(jié)合各自企業(yè)實踐與行業(yè)觀察，就品牌長期價值塑造、技術(shù)驅(qū)動下的品牌表達及周期波動中的戰(zhàn)略定力等議題展開深入交流。

至此，“篤行?共進—第七屆汽車品牌與營銷論壇”在深入交流與思想碰撞中圓滿落幕。本屆論壇聚焦汽車產(chǎn)業(yè)變革關(guān)鍵議題，匯聚整車企業(yè)、核心供應(yīng)鏈、科技公司與行業(yè)專家，共同探討品牌建設(shè)、營銷進化與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的新路徑。與會嘉賓在分享實踐經(jīng)驗與前沿洞察的同時，凝聚共識、共謀未來，為汽車產(chǎn)業(yè)在周期波動中實現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展注入了新的思考與動力。

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