蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日就英偉達(dá)新發(fā)布的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Alpamayo作出回應(yīng)，表示該技術(shù)在5至6年內(nèi)不太可能對(duì)特斯拉的全自動(dòng)駕駛（FSD）構(gòu)成實(shí)質(zhì)性競(jìng)爭(zhēng)壓力。相關(guān)言論發(fā)布于2026年1月6日，即國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）期間英偉達(dá)正式推出Alpamayo系統(tǒng)之后。

Model Y；圖片來(lái)源：特斯拉

英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛在CES上宣布，Alpamayo是一套面向自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)的開(kāi)放人工智能模型家族，被定義為“視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作”模型，可針對(duì)罕見(jiàn)或新穎駕駛場(chǎng)景進(jìn)行決策。馬斯克隨后在社交平臺(tái)X上回應(yīng)用戶提問(wèn)時(shí)表示，盡管英偉達(dá)正在做與特斯拉相似的工作，且他本人希望其成功，但實(shí)現(xiàn)真正安全可靠的自動(dòng)駕駛存在巨大挑戰(zhàn)。他指出：“達(dá)到99%的完成度相對(duì)容易，但解決長(zhǎng)尾分布問(wèn)題則極為困難。”在自動(dòng)駕駛技術(shù)語(yǔ)境中，長(zhǎng)尾分布問(wèn)題指的是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要應(yīng)對(duì)的大量低概率、高復(fù)雜性的極端罕見(jiàn)場(chǎng)景，這些場(chǎng)景就像統(tǒng)計(jì)學(xué) “長(zhǎng)尾分布” 里的 “尾部”—— 發(fā)生概率極低，但種類極其繁雜，是阻礙自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)完全普及的核心技術(shù)瓶頸。

馬斯克進(jìn)一步解釋，從FSD初步可用到其安全性顯著超越人類駕駛員，仍需數(shù)年時(shí)間。傳統(tǒng)汽車制造商在此基礎(chǔ)上還需更長(zhǎng)時(shí)間才能將攝像頭和AI計(jì)算硬件大規(guī)模集成到車輛設(shè)計(jì)中。因此，類似Alpamayo的技術(shù)對(duì)特斯拉形成競(jìng)爭(zhēng)壓力的時(shí)間點(diǎn)預(yù)計(jì)在5至6年之后，甚至更久。

黃仁勛在展會(huì)期間的問(wèn)答環(huán)節(jié)中評(píng)價(jià)特斯拉FSD系統(tǒng)為“世界級(jí)”和“最先進(jìn)的技術(shù)”。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，英偉達(dá)的定位是技術(shù)平臺(tái)供應(yīng)商，專注于為其他汽車制造商提供完整的自動(dòng)駕駛堆棧解決方案，而非自行生產(chǎn)整車。

與此同時(shí)，特斯拉持續(xù)推進(jìn)其Robotaxi項(xiàng)目全球化布局。當(dāng)前，該公司已在泰國(guó)發(fā)布兩個(gè)新崗位招聘，職位為車輛操作員，主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集工作。這是特斯拉在第20個(gè)國(guó)家啟動(dòng)相關(guān)招聘，標(biāo)志著其在自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)積累方面的擴(kuò)展策略持續(xù)加速。

在產(chǎn)品層面，特斯拉中國(guó)近期對(duì)五座版Model Y進(jìn)行局部升級(jí)，將中控屏更換為16英寸2K分辨率顯示屏，取代原有的15.4英寸1080p面板。此次更新覆蓋全部三個(gè)配置版本，同時(shí)車內(nèi)頂棚統(tǒng)一改為黑色，提升內(nèi)飾整體感。各版本售價(jià)維持不變，分別為263,500元、288,500元和313,500元人民幣。此舉被視為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手普遍采用高分辨率屏幕趨勢(shì)的一部分。此前有行業(yè)報(bào)告指出，部分本土車企已開(kāi)始配備3K分辨率車載顯示屏。

此外，特斯拉還推出包括7年期低利率在內(nèi)的多項(xiàng)金融方案，以緩解新能源汽車購(gòu)置稅調(diào)整帶來(lái)的影響。該公司此前已在舊金山運(yùn)營(yíng)帶司機(jī)的網(wǎng)約車服務(wù)，并于去年夏季在美國(guó)奧斯汀推出有限范圍的Robotaxi試點(diǎn)服務(wù)。雖然馬斯克十多年來(lái)一直承諾推出具備自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車，但他在去年8月表示，該公司正在訓(xùn)練一款新的FSD模型。

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