蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，加拿大總理馬克·卡尼（Mark Carney）本周訪問中國，此行正值中加關系面臨關鍵節(jié)點，汽車貿易政策成為關注焦點。加拿大安大略省省長道格·福特（Doug Ford）明確表示，不支持該國聯(lián)邦政府在此次訪問期間取消對中國產(chǎn)電動汽車征收的100%關稅。

圖片來源：安大略省

2024年，加拿大政府針對中國制造的電動汽車、鋼鐵和鋁產(chǎn)品實施了全面的100%進口關稅。作為反制措施，中國隨后對加拿大的海產(chǎn)品、豬肉和油菜籽等商品加征關稅。當前，卡尼訪華期間是否調整這一貿易政策，引發(fā)加拿大不同地區(qū)之間的立場分歧。

道格·福特在近日表態(tài)中強調，他“百分之百堅決反對”任何取消對中國電動車關稅的舉措，并稱將向馬克·卡尼直接表達擔憂。他表示，從中國進口的低成本零部件和整車可能影響加拿大及美國的就業(yè)崗位。據(jù)報道，道格·福特在與美國密歇根州共和黨和民主黨代表會面后指出，美方對此同樣存在擔憂。

盡管持強硬立場，道格·福特并未完全排斥中國車企進入加拿大市場。他提出，若中國汽車品牌愿意在加拿大投資建廠，如同通用、Stellantis、福特、大眾、本田和豐田等企業(yè)一樣在當?shù)厣a(chǎn)并創(chuàng)造就業(yè)，則情況將完全不同。他明確表示，歡迎中國企業(yè)在安大略省設立生產(chǎn)基地。

此次卡尼訪華是八年來加拿大總理首次對華進行正式訪問。盡管政治關系存在波折，加拿大政府仍尋求拓展與中國的經(jīng)濟聯(lián)系。加拿大政府設定目標，計劃到2035年將對美國以外國家的貿易額翻倍，實現(xiàn)該目標需深化與包括中國在內的非美經(jīng)濟體合作。目前，對中國電動車加征關稅在一定程度上保護了加拿大本土汽車產(chǎn)業(yè)，但中國的反制措施已對農業(yè)領域造成實際沖擊。

一名油菜籽種植戶透露，因中國對加拿大加征關稅，其農場損失約45萬美元。薩斯喀徹溫省省長此前已表達對農業(yè)出口受阻的關切。道格·福特在回應中表示理解地方立場，稱對方是在維護薩斯喀徹溫省利益，但他本人更側重于保障制造業(yè)就業(yè)。

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